누리호 1차 시험발사 KSLV-II NURI Demo Flight 1
발사 시간 : 2021.10.21. 동경 135° 대한민국 표준시 오후 4시
로켓 명 : 누리호 | KSLV-II NURI
발사대 : 대한민국 전라남도 고흥군 외나로도 나로우주센터 2번 발사대
페이로드 질량 : 1500kg
발사 궤도 : SSO 700km * 191°
사용 부스터 : 누리호 발사 인증모델 (FM, Flight Model)
회수 예정 : N/A
발사 확률 : 100%
발사 특이사항 Launch Feature
대한민국 통산 10번째 로켓 발사
대한민국 첫 누리호 발사
대한민국 첫 독자기술 궤도 발사체 발사
누리호 1번째 발사
세계 11번째 스페이스클럽 가입
누리호?
누리호는 대한민국 최초의 독자개발 기술을 이용한 로켓으로, 세상을 뜻하는 순우리말에서 따온 '누리'라는 이름을 명명받게 되었습니다.
총 3단으로 구성된 발사체이며, 1단은 약 127초간, 2단은 약 150초간, 3단은 약 550초간의 점화 시간을 거쳐 우주궤도에 오르게 될 예정입니다.
누리호는 KSR-3 로켓, 나로호 등으로부터 계승되어, 대한민국의 액체추진 로켓 계보를 잇고 있으며, 이를 통하여 지난 나로호 발사때 이루지 못했던 독자기술 위성 발사의 꿈을 이루게 될 전망입니다.
위성 모사체?
▲ 위성모사체의 일종으로 팔컨 헤비에 실려 발사되었던 테슬라 로드스터
대부분의 로켓은 페이로드를 궤도에 안착시키기 위한 것으로, 유인발사의 빈도를 생각해 보았을 때, 대부분의 로켓은 위성을 싣고 저 우주로 날아오릅니다. 하지만, 누리호의 경우 로켓 개발 후 첫 시험발사라는 특이성과, 위성 개발의 비용을 따져 보았을 때 위성 모사체를 이용하게 됩니다. 아직까지 위성 모사체의 모양이 밝혀진 적은 없지만, 지난 팔컨헤비의 시험발사로 발사되었던 테슬라 로드스터라는 전례를 생각하면, 위성모사체에 어떤 특이점이 있을지 관심을 가져볼 수 있을 것으로 보입니다.
누리호 발사 시퀀스 Launch Sequence
T-1day
(아래부터 대한민국 표준시)
08:00 - 조립동에서 제 2발사대로 이동
09:12 - 발사대 이동 완료
10:04 - 발사대 기립 시작
11:17 - 발사대 기립 완료 & VHD 고정
11:20 - 발사체 전기 엄빌리칼 연결
13:00 - 발사체 추진제 엄빌리칼 연결
14:00 - 발사체 전기적 점검
14:20 - 발사체 통신 점검
14:40 - 발사체 엔진 점검
15:00 - 유공압 엄빌리칼 점검
17:30 - 발사체 설치작업 종료
T-0day
09:00 - 발사 운용장비 점검
10:00 - 발사체 Avionics 점검
10:30 - 추진제 탱크 상태점검
10:33 - 상온 헬륨 탱크 충전
10:45 - 저온 추진제 탱크 기능 점검
11:10 - 엔진 벨브 점검
11:40 - 추진제 배관 퍼지 작업 (추진제 배관의 이물질 제거)
13:02 - 산화제탱크 냉각
13:30 - 연료탱크 냉각
14:00 - 산화제 및 연료탱크 충전 시작
14:06 - 저온 헬륨탱크 충전 시작
14:28 - 저온 헬륨탱크 충전 완료
14:40 - 산화제 및 연료탱크 충전 완료
15:00 - 발사체 기립장치 철수
15:30 - PLO 준비 작업 및 Go/No-go 결정
(아래부터 T-0 상대시간 / 초 단위)
T-600 - PLO Sequence 시작
T-180 - 누리호 최종 발사 전 Go/No-GO Poll
T-5 엔진 점화
T-0 발사 / Launch
T+10 - 피치기동 시작
T+54 - 음속 돌파
T+68 - Max-Q
T+127 - MECO / 단 분리
T+237 - 페이로드 페어링 분리
T+275 - SECO / 단 분리
ㅅT+377 - TES / 3단엔진 점화
T+280 - TM 분리 (Transfer Module / 2단-3단 어댑터)
T+775 - TECO
T+967 - 위성 모사체 분리
