Страйкбола Галерея канал
С С С Р 1 9 7 7
Конструкторское бюро
Парагвайский Асунсьон филиал
공임 내역
1. Hephaestus OTs-14 조립
- W&S 풀트래블 신형킷
- 스틸 오토레버, 파이어링핀, 시어 장착
공임 기간
7.24 : 공임 문의
7.27 : 요구자로부터 발송
7.29 : 물건 수령, 작업 완료, 요구자에게 발송 완료
작업시간 2시간
공임 리뷰
작업 완료 사진
오랜만에 그로자
그립은 이미 베이클라이트로 교체되어있는데 확실히 이쁨
순정과는 다른 영롱한 광택과 색감
작업내용은 W&S제 옵션들만 달아주면 되는 간단한 작업
물건 수령
풀트 내부 근본
신형킷, 파이어링핀, 시어, 오토레버
시벌놈들 근본이 너무 넘처서 또또 QC관리 불량임 ㅋㅋ
빠르게 정상화
내부 상태
진짜 고이 모셔두고 간직한건지 엄청 깔끔함
빠르게 분해 후 청소
조립 준비
조립 완료 후 공탄사격 확인
중요한 점
그로자에 AKM 탄창을 끼우면 안됨
뺄때 안빠져서 고생함
슈퍼루브 도포하고서 탄넣고 테스트
테스트 후 탄창 공탄사격방지 레버는 꺼달라고 하셔서 꺼드림
요구자분 확인 후 편택으로 발송 완료
공임 후기
그로자뿐만 아니라 AKS74U, AKMSU 같은 단축형 GHK AK에서 확인되는 사항인데
W&S 신형 풀트킷 적용시 활대가 가스튜브랑 간섭날 확률이 높음
정확히는 내경 호환 문제라기 보단
가스튜브의 위치에 따른 간섭문제인거 같음
이전에 볼케 작동에 문제가 있어서 작업한 내용인데
가스튜브를 완전히 밑으로 내리는게 아니라 살짝 들어올림으로써 문제를 해결했음
이번에 작업한 총도 같은 현상이 있었음
이전 총만큼 심한건 아니였지만 가스튜브 - 고정돌기 쪽 설계 QC불량인지
가스튜브를 완전히 내려야만 더스트커버가 덮어졌고
이상태에서는 볼케가 가스튜브랑 간섭나서 작동에 문제가 생겼음
다행히 가스튜브를 살짝 들어올리니 정상적으로 작동함
부품 자체는 LCT 부품을 가져다 쓰는거니 LCT든 GHK든 Hephaestus든 전부 품질 관리 안되는게 맞는거 같음
U계열 가스튜브 보면 리시버쪽 형상이 어떤건 대각선으로 잘려있고 어떤건 수직이고 지들 멋대로임
그래도 정비 잘해서 보내드렸으니 다시금 해피 그로자 라이프 즐기셨으면 좋겠음
풀트 그로자 맛이 상당히 좋음 ㅋㅋ
아, 그리고 추가로
이전공임에서 볼케 - 노즐간 간섭이 있다고 말한게
이런 형태임
몬가 톡톡 걸리는 형태
반면에 정상 형태인 이번 그로자의 볼케 - 노즐의 왕복 모습임
뭐 걸리는거 없이 ㅈㄴ 스무스함
이게 ㅈ 같은게 노즐문제인지 볼케문제인지 스토퍼 문제인지 그때그때 달라서 교차검증 해봐야하고
심해지면 작동불량의 원인이 되기도 하는데
결국 제품의 QC 불량 문제인거고
새 부품 구매를 해서 교체를 한다고해도 그 새부품이 정상품일 확률도 낮아서 좀 많이 몬가몬가몬가임
지금까지 공임한거 보면 작동에 완전 악영향을 끼진 경우가 2번정도 있었고
정상 작동품 중에서도 30%는 저 지랄이였음
또 웃긴게 같은 노즐인데 어떤 볼케에서는 걸리고, 다른 볼케에서는 스무스하고
그 반대의 경우도 있는 등 그냥 답이 없음
각 부품들이 운명적으로 제 짝을 만나야함
공임공지 : ☭ CCCP1977 설계국 공임 공지 ☭
인스타 링크 : https://www.instagram.com/cccp1977m/
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