먼저 기존 화글록의 메커니즘을 보자


옆에서 투시한 단면도이고

파란색 - 트리거 핀 2개

검은색 - 트리거 밑 트리거 자체에 있는 작은 핀

노란색 - 트리거압을 강제해서 딱밤원리로 트리거 바를 순간적으로 확 밀어주는 용도의 바



이게 장전만 된 상태

여기서 트리거를 당기기 시작하면




점점 당겨지다가 노랑색 바가 파란색 트리거 핀에 걸리게 된다.

여기서 사용자는 월 구간을 느끼게 되고 노란색 바가 파란 핀이 걸리는걸 벗어나려면 이 시점에서 강하게 당겨야 한다.

그럼 딱! 소리와 함께 다음 사진 고고



딱 소리와 함께 파란 트리거 핀을 벗어나 순간적으로 트리거가 끝까지 확 당겨지게 되고 트리거 바도 추진력을 모은 손의 힘 덕분에 뒤로 힘차게 후퇴하게 된다.

그러면 뒤쪽으로 연결된 바가 노커를 밀어서 격발이 되는 구조임.


중간의 트리거 핀에 노란색 바가 걸리는 구간이 그 유명한 트리거 압의 발생 원리이다. 트리거 핀 스프링을 강화형으로 넣는 유저들도 많은데 그 이유가 저 노란색 바가 파란색 핀에 더 강하게 걸리게 해서 더 강한 추진력을 모으기 위함임.





자, 이제 개선형 트리거의 구조를 살펴보자.


단면도는 이렇다. 눈에 띄는 점은 노란색 바에 추가된 스프링과 파란색 핀에 걸리는 부분위 곡선이 조금 더 완만하다.

여기서 트리거를 당기게 되면




개선 전과 마찬가지로 노란색 바가 파란색 핀에 걸리게 된 후 트리거를 당길수록 트리거 자체에 있는 핀에 걸리는 스프링이 점점 압축되므로 사용자는 월 구간을 덜 느끼게 된다.

스프링이 압축될수록 트리거 압은 점진적으로 강해지게 되고...


거의 격발 직전의 모습도 그려보았다.

스프링은 거의 최대치로 압축되어 있고 노란색 바도 파란색 핀을 벗어나기 직전이다. 여기서 조금만 더 당기게 되면 격발이 된다.





이게 격발이 된 상태.

그림으로 설명하려니 좀 어려운데 대충 이해해줘!!

사진의 형태만 보고 분석한 내 뇌피셜이니 틀릴수도 있는데 이게 아마 거의 맞을거임.


이 트리거 방식의 기대 효과로는

1. 실총처럼 점점 트리거 압력이 높아지다가 어느순간 격발이 되는 진짜 실총 트리거압의 재현

2. 완만한 트리거 압력바의 모양 덕분에 다소 감소되는 트리거 압(추측일뿐)


처음에는 저 스프링이 트리거 압력도 떨어뜨리고 딱밤의 구조에 좀 더 힘을 실어주는건가 했는데 자세히 살펴보니 그건 전혀 아님.


이게 과연 얼마나 효과가 있을지는 끼우고 실제 격발을 해봐야 알겠지만 한가지 걱정되는건 스프링의 압축 길이만큼 딱밤 때리는 거리가 줄어들게 되는데 그렇게 되면 실제로는 토출 밸브를 누르는 힘이 약해질수도 있다는 결론이 나온다.

받아서 껴봐야 알겠지만.


어쨌든 오늘 나오자마자 주문해버린 호구 병신이고 기대감에 부풀어 있는 대가리 깨진 솦붕이의 분석 보느라 수고많았어.