라이타 오링은 가스가 조금 들어 가고 뱉어내서 넣는것 같은데 아무런 효과 없습니다. 쇠 봉이 가스가 들어가는 걸 막아주는 역할이라 절단해야 가스주입이 더 많이 되고 파워가스도 정상적으로 사용할 수 있습니다.

핸드건은 주입밸브가 달라서 가공하실 필요 없습니다. 핸드건의 경우 토출밸브(노커가 때리는 밸브)를 강화밸브로 바꾸셔야 더 강한 킥이 나옵니다. 하지만 순정탄창은 화이트가스로도 문제없고 교체 안하셔도 됩니다.

오링은 두셔도 됩니다. 가스가 새는걸 막아주는 거고 은봉은 가스를 실제로 넣게 하는 역할입니다.

유튜브 썸네일 사진 보시면 매거진을 밀어주는 턱처럼 튀어나온 평면을 파일러로 0.1-0.2미리 정도 가공하시면 됩니다. 단, 너무 많이 가공하면 탄창이 쳐져서 에어로스가 생기니 조금씩 하면서 삽탄이 부드럽게 되지만 헐겁지 않은 정도만 하셔야 합니다. 영상에 가공된 매거진 캐치는 건즈모디파이 순정 스틸 입니다

방문수령은 가능하지만 보안상 방문하여 건샵처럼 구경하는 것은 어렵습니다. 필요하신 부분이 있으면 사전 온라인 으로 상담 친절히 도와드립니다.

가끔 은봉이 돌리면 빠지는 탄창도 있습니다. 그걸 3번이라고 표현하시는 것 같기도 한데 그럴 경우 돌려서 빼시면 되는데 탄창 주입하시는 양을 조절하셔야 합니다. 

가스가 탄창안에 들어가면서 은색봉(메탈)을 타고 가는데 급격히 냉각이 되어 가스를 먹지 못하고 토해냅니다. 

정상적인 주입이 안되고 있는 상태죠.

압력이 높은 가스는 더 빠르게 냉각이 되고 팽창이 빨라 그린가스 5초 들어갈거라면 화이트가스는 3초 밖에 안들어갑니다. 

탄창을 제대로 못비우는 현상이 옵니다.

그래서 위 작업을 해주는게 좋습니다.

사실 프리트레블 기능은 사용하려면 강화 스프링옵션을 사야하는데 그걸 사기 전까진 무용진물입니다. 

저희가 세팅할땐 기본적으로 프리트레블 나사를 다 푼 상태에서 트리거 나사(시어걸리는 부분)만 세팅합니다.

롤러베어링에 보면 해머스프링 압력를 높이는 부분이 있는데 그걸 올리면 마루이순정보단 쎄지기 때문에 보통 그걸로도 만족을 많이 하십니다.

더 무거운 방아쇠 압을 원하면 트리거 스프링 200%로 변경하면 T8 타입의 엑스트라 헤비 트리거압이 가능합니다. 

세팅이 끝나면 록타이트는 필수 입니다.

마루이 글록탄창은 위에 말씀드린 것 처럼 작업을 안해도 됩니다..

AKM탄창은 파워가스 넣어서 해봤는데 작업안하셔도 되는 것으로 확인되었습니다.

노말가스 사용시에는 작업 안해주셔도 괜찮습니다!