이번에는 머우차 짤을 two척
사진출처: 에스페로 짤은 위키미디어 커먼스, 라세티와 칼로스는 auto-database, 누비라2는 구글링하다가 주운 거
나머지는 wheelsage
![](http://ac.namu.la/d5/d5bfbea4fb6f9fbc500324b3c6797acff1df364698d65a918c880eee14f46203.jpg?expires=1718971629&key=LzJK4l_tMbksfIBP4z-4-g)
↑ 에스페로는 진짜 시대를 앞서나간 디자인
![](http://ac.namu.la/b9/b9303a12128d51b8fa52fc4fb5358901f40241ebf9ffb74b7e83961c7c3dfa17.jpg?expires=1718971629&key=RmO8E6wfxLvQj6GLSLEnLg)
↑ 라노스 세단
![](http://ac.namu.la/81/8112fe8de756f6c14a8c3229cfafb8682a2d4af968f6751c4a0c8d5048849fec.jpg?expires=1718971629&key=0fCitYhyQp1UNM-7ooSmPA)
↑ 라노스 5도어. 국내에서는 라노스 줄리엣으로 팔림
![](http://ac.namu.la/3d/3de205c9b95aff2946ddb332da940edf565efa9d738bf148ea755ab94451a15a.jpg?expires=1718971629&key=W97Hw0g_I9aXOC24BcM0pQ)
↑ 라노스 3도어. 얘는 라노스 로미오로 팔림
![](http://ac.namu.la/8e/8e652e8e4c824edad77347d8258614fcadfd9383343b2674ab360a2dd8d4b7e0.jpg?expires=1718971629&key=ApxKw15RmcdRAOovyOZM0A)
↑ 라노스2 세단
![](http://ac.namu.la/6a/6af309318591f41449e69a9510d10d487cdd34ce10e4d95df87392fe492732bc.jpg?expires=1718971629&key=4ua9xNGRc2LXvq7HJtw5Lg)
↑ 라노스 로미오 스포츠. 1999년에 추가된 라인업으로 2000년에 라노스 세단이 라노스2로 F/L되면서 저 앞범퍼가 3,4,5도어 모두 기본 적용됨 + 스포츠 트림은 단종.
![](http://ac.namu.la/57/578ffc6a25d0f5a6c5a9b997dd8d0976ccb497268ced1fe39cc1ffd6786459dd.jpg?expires=1718971629&key=76Yo5oLbYF1qmDpbAzoLlg)
↑ 누비라는 이름 참 잘 지었음. 본인이 학교 들어가기 전에 아버지가 몰았던 차량이기도 하고. 97년인가 98년인가 그때 신차로 출고했다고 들었음
![](http://ac.namu.la/ac/ac9ac365f8b01f956a83771abfb9e10d55ea2533bbb15df027b5c43815555228.jpg?expires=1718971629&key=xcLI7pt5VeaIIV4FPkphng)
↑ 누비라 D5. 희귀템
![](http://ac.namu.la/c8/c8df03397e6a0227888a87abb6930cee0ba29bd3e7f24a95f48dd4bebbe875ce.jpg?expires=1718971629&key=JuD_Wh9223b_K_pJAN-mBA)
↑ 누비라 스패건. 역시 희귀템
![](http://ac.namu.la/a5/a5174482a4a7146b9ca43168665955e469b354511324d786243e35786e6dd789.jpeg?expires=1718971629&key=qKOn2J6N5Wqz0lCH-SKrNw)
↑ 누비라2는 개인적으로......
![](http://ac.namu.la/45/452de9bf6ae2488aef720038200969c70298082b72ea4a37de4e4c0ed0ebaca3.jpg?expires=1718971629&key=hKDN5W2afd7NFIjnxv-JSQ)
↑ 이 색깔이 이쁘던데.
![](http://ac.namu.la/52/521b7bde34e2defae57e9813cd2a9262b66e1c3952bb72db0eeeb0c97d5ab841.jpeg?expires=1718971629&key=FxH9ZkmLpS73RMnGJptvqg)
↑ 마티즈 디아츠는 지금쯤 몇 대가 남아있을까
![](http://ac.namu.la/da/dac7bf54fa93fc883747b238a9aeafa4693fc1f19ac09e09e526ad5109d74b78.jpg?expires=1718971629&key=cS8K6sIKW3zEV8ek2Da53w)
↑ 레조는 개체수가 빠르게 줄고 있다고는 하지만 아직까지는 가끔씩 보이긴 함. 2007년까지 나왔으니...
![](http://ac.namu.la/09/0915cebed958dfa65addd7cba3c2a4cc6332e17f7a21a09645ae82a9e86903cd.jpg?expires=1718971629&key=DvBTnH0Y3ARjtEoEHXEAjg)
↑ 칼로스. 사진은 대우 삼분할 그릴이 달린 초기형 4도어.
![](http://ac.namu.la/dd/dd8304a6772176fc69704a5dc8f484b02888688344f4c2dca87b91013391bca3.jpg?expires=1718971629&key=FHsOsdzXj-99CT3gba2cBw)
↑ 개인적으로는 2003년에 F/L된 5도어 모델을 가장 선호하긴 한데...
레이시티에서 계정 만들면 첫차로 마티즈2랑 칼로스 5도어 둘 중에 하나 고를 수 있었음. 거기서 나온 칼로스가 바로 F/L 된 5도어 모델임.
(2008년 중2때 제일 기억에 남는게 레이시티 한 것... 그리고 고등학교 올라가면서 자연스럽게 접게 되고 2013년 섭종)
![](http://ac.namu.la/ef/ef7f14c76324c219eca8880edb16655e4bded52622e0bf2ab9e4cff05f285762.jpg?expires=1718971629&key=bzDkxo2WbuehZ0xTt04iKw)
↑ 라세티는 초기형 한정으로 대우 삼분할 그릴이 달렸음
![](http://ac.namu.la/e1/e18d846b4b47d1f720787c1f15d8ec667f9f60bb01034ed6a9b2658688f49cbf.jpg?expires=1718971629&key=ER3BIHRwqtxx4h3FEsdG4A)
↑ 레간자는 지금 봐도 디자인 잘 뽑았다... 택시로도 많이 굴렸는데 2011년에 목격한 게 마지막이었음
아버지가 레간자도 잠깐 몰았었는데 레간자 탄 기억은 나지 않음. 누비라 탄 건 기억이 나는데 말이지...
![](http://ac.namu.la/7f/7f7ca41fb3b7ace35a0c308711a189cd384f9ea75a720721c0833428727baaf9.jpg?expires=1718971629&key=3YIO8omTDLXQRM1gz5lxBw)
↑ 매그너스도 디자인 잘 뽑았음. 클래식이랑 이글 둘다
동 시대 EF쏘나타, 옵티마보다 매그너스랑 서민5가 더 멋있었던 것같음
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그리고...
![](http://ac.namu.la/9b/9b5f8b118dfd08c4669825881dbc7a8cc93957201977e052e0d63317e7f8a281.jpg?expires=1718971629&key=SqUZdLefLuh5qoHPvYP5dA)
↑ 대우 삼분할 그릴을 마지막까지 유지한 BS 버스. BS110 초저상은 2007년 말에 BC211 중저상의 팬더 얼굴로 바꿨지만 BS106과 090은 2008년 초까지 썼음