철도보다 구축 비용이 더 저렴한 버스로 여객운송 상당수를 퉁쳤을 가능성도 있음. 지금 동남아 대부분이 그 모양인 걸 감안하면 더더욱...

그러다 나중에 일대일로 같은 경로로 고속철을 깔았을 것 같은 느낌.

버스와 철도, 그리고 도로를 뒤덮은 오토바이...

그랬으면 KTX나 지하철은 상상도 못했겠지
지방도급 도로를 고속도로라고 이름 붙여놓고 시외버스나 줄창 굴렸을듯

오토바이만 존나 많았겠지

우크라이나가 그렇더라 철도위주로

여객철도는 그럴수도 있는데
도시철도나 광역철도망은 훨씬 낙후됐을 것임.

글쎄 결국 남미처럼 극단적인 도로올인이 됐을거같은데 남미가 경제력에 비해 차는 많이 끌고다니던데 딱 남미처럼 됐을듯

버스 아니면 철도 혹은 둘의 조화가 이루어졌을 지도 모르겠네.