(오로라 항공의 운항 노선)

(영문명 신로고)

(러시아어명 신로고)

Аврора

오로라 항공압포파

Aurora Airlines

어쩌다가 이렇게 된 모양이나면...

기존에는 탑승권 예약마저 아에로플로트에서 하라는 자존감 바닥의 지방 항공사였으나, 2019년 한 기업이 극동 지역에서 VVO, KHV, UUS, YKS 등 주요 공항에서 러시아 극동 지방 중소 도시로 환승해갈 수 있는 방안을 마련하여 야쿠티아 항공(이 세계관에서 현재 사하항공으로 기업명 바뀜)과 같이 지분을 모두 가지게 되었고, 현재는 이 두 항공사가 극동 지방 곳곳까지 갈 수 있는 대표 항공사까지 올라갔다.

2020년 코로나 사태와 2022년에 영공 문제로 기존 노선망이 큰 타격을 받으면서 대책을 세우지 못할 뻔하였으나, 다행히 2023년에 국제선 운항이 다시 허용되면서 운항이 재개되었고, 이전만큼 회복하지는 못했지만 꾸준히 현재 노선을 운행하고 있다.

오로라 항공 A321neo 신도색 (Template by MED)

보유 기종은 다음과 같으며, A321neo를 주로 운영하는 항공사이다. 인수 이전에는 Dash 8-400과 A319로 운행하였으나, 최신식 기체로 새로 시작하자는 목표로 항공기를 이렇게 바꿔놓았다.

광동체로 A330도 보유하고 있는데, 하바롭스크-서울, 방콕, 오시, 알마티 등 수요가 많거나 중거리인 노선에 투입한다. 곧 787이 도입되면 밴쿠버, 화이트호스 등 북미 노선까지 운영할 수 있을 것으로 보인다.

기내 서비스나 좌석은 대부분 러시아 항공사 중 사하항공 다음으로 좋다는 평이다.

사하항공이 러시아 항공사 최초로 협동체에다 풀 플랫 비즈니스석을 설치하여 운영을 시작했고, 그 다음이 바로 이 항공사가 A321LR에다 스태거드형 풀 플랫 좌석(Thompson사 Vantage 제품)을 설치하여 두 번째로 도입한 항공사가 되었다.

좌석은 3개의 클래스로 나뉜다.

비즈니스:

 A321neo 비즈니스 (스태거드 2-2, 1-1 교차 배열)

 A330 비즈니스 (스위트형 스태거드 1-2-1 배열)

프리미엄 이코노미:

 A321neo 프리미엄 이코노미 (2-2 배열)

 A330 프리미엄 이코노미 (2-3-2 배열)

일반석 (러시아 항공사 중 최대 크기 기내 AVOD 화면(13인치))

(오로라 항공 A321LR 좌석 배치도, Cabin Flex를 적용한 기체이므로 기존 A321과 비상문 위치가 다르다.)

취항지 목록:

러시아

 유즈노사할린스크(허브, UUS)

 하바롭스크(국제선 허브, KHV)

 블라디보스토크(허브, VVO)

 야쿠츠크(GYG)

 베르호얀스크(취항 예정, BQJ)

 페트로파블롭스크캄차츠키(PKC)

 마가단(GDX)

 이르쿠츠크(IKT)

 노보시비르스크(취항 예정, OVB)

크라스노야르스크(취항 예정, KJA)

 유즈노쿠릴스크(DEE)

 오하(OHH)

틱시(IKS)

대한민국

 서울(ICN)

 부산(PUS)

일본

 삿포로(CTS)

 도쿄(NRT)

중국

 베이징(PKX)

 선양(취항 예정, SHE)

 상하이(PVG)

몽골

 울란바토르(UBN)

 무룽(동계 계절편, MXV)

대만

 타이베이(TPE)

홍콩

 홍콩(HKG)

베트남

 다낭(DAD)

태국

 방콕(BKK)

싱가포르

 싱가포르(SIN)

카자흐스탄

 아스타나(NQZ)

 알마티(ALA)

키르기스스탄

 비슈케크(취항 예정, FRU)

 오시(OSS)

우즈베키스탄

 타슈켄트(취항 예정, TAS)

캐나다

 밴쿠버(취항 예정, YVR)

 화이트호스(취항 예정, YXY)