사상-하단선(가칭 5호선) 녹산 연장, 봉래산 터널 신설안

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둘 중 봉래산만 통과


참고로 예타 기준은

B/C 1.0이상

AHP 0.5이상



(사진 출처:둘 다 부산일보)

계획안은 대충 이렇게 생겼음.


둘 다 통과할 수 있을거라고 열심히 언플하더니  하단-녹산선은 예타조사에서 탈락해버림.


부산시는 내년 3월에 다시 도전할 예정이라고.


딴 소리지만 하단-녹산선 처럼 신도시 거대하게 짓는 곳 연장도 실패하는데,

엑스코선은 가능하긴할까? 내가 보기에는 엑스코선도 장렬하게 전사할 거 같은데.

모 정치인이 선거 출마해서 엑스코선 B/C가 0.83이라는 언급을 하긴했음.