백강로-연향1로 삼거리에서부터 NC백화점 사거리까지.

상대식 정류장으로 건설한다 치고 버스차로, 정류장용 3차선 확보하고, 나머지 5차선은 일반 차량 차로로 배정.

삼거리/사거리마다 정류장 배치하고 기존 정류장 이름 활용한다고 치면 다음과 같은 노선이 나옴.

개중 몇 개는 명칭을 바꾸고 정류장을 새롭게 추가하였는데

조례(연향동패션의거리) (신설) : 저 조례 사거리에 현재는 정류장이 없는데 젊은 층에게는 연향동이 놀거리 많은 핫플레이스임. 저 사거리가 상권 발달된 시가지인 연향동패션의거리와 근접하게 있어서(걸어서 5분거리) 신설해 접근성 도모

조례시영아파트, 법원 -> 조례시영아파트 : 현재 운곡1지구가 개발 완료된지 한참 후인 이 시점에서는 저 정류장보다 NC백화점 정류장이 법원에 가까움. 

NC백화점 -> 법원, 검찰청, NC백화점 : NC백화점 정류장이 법원에 더 가깝고, 법원 옆에 검찰청도 있는데 이왕 있는거 정류장명에 넣어주자...

솔직히 순천병원도 정류장 이름 바꾸고 싶었지만(정작 순천병원과는 거리가 멈. 걸어서 10분?) 마땅히 바꿀 이름이 없어서 유지

모든 정류장 사전요금지불체제 운영, 교차로에서 버스우선신호 시스템 구축, 수평승하차 가능하도록 설계 + 러쉬아워 고려한 버스 탄력적 운행

솔직히 도심순환 BRT(현재 100번, 101번 정도 되는) 구축하고 싶지만, 그러기엔 구도심 쪽 도로가 엉망이라(넓어봤자 6차선...) 그나마 도로폭이 넓고 차량 운행량도 탑급인 백강로가 그나마 설치할 수 있을듯

대중교통 중심도시 가즈아!!!