7월 31일부로 240번도 금호지구 경유

정방향(가창방면) 5개 정류장, 역방향(서구방면) 6개 정류장 추가 정차

그거 한다고 2대 추가 증차

거리가 길어져서 그런지 실질적인 배차 간격 감소는 없음.

2019년 4월 동구 7번 신설 이후 2년 3개월만에 혁신도시 노선에 손댔음.

수요는 충분한데 (2019년 기준 281명) 혁신도시 패싱으로 안습이던 노선.

드디어 1대 더 증차하면서 배차간격이 20분 안으로 줄어들었음. 거리를 감안하면 출퇴근 시간에는 15분(기존 30분)에 1대도 가능할 거 같음.

그리고 늘 그렇듯 이번에도 차량 돌리기 시원하게 하는 중.

뭐라 뭐라 적어놓은 건 많은데 실질적인 증차는 

240번 2대 

급행8번 2대

동구6번 1대임.

8월 중에 증차 한 번 더 하겠지?

혁신도시 정주요건을 위한 노선 개편이 있다고 들었는데 설마 1대 증차해주고 끝나진 않겠지?

급행8번 서대구역 연장과 함께 혁신도시 노선 개편도 해주겠지?

아 ㅋㅋ 출근 시간에 노선 1개로 돌려막기 하는 거 실화냐고.

안 그래도 혼잡한데 방학 기간이라고 감차하는 거 실화냐고.