@구일역 이 안썼길래 씀
일단 김포공항~ 까치산 이구간은 2호선 환승수요랑 김포공항수요 때문에 필요 김포공항에서 방화역까지 간후 중간선로로 회차 까치산역 연결선로로 회차하는 구간
방화~김포공항 라인은 20분배차로 바꿈 이유는 수요없어서
왕십리~ 상일동 이구간은 대체구간이 없어서
9호선 경쟁 급행 김포공항- 여의도- 올림픽공원- (고덕) 9호선과 환승되는 역에서 9호선보다 빨리가는급행 고덕은 개통후
9호선경쟁급행 하위 김포공항- (화곡)- (오목교)- 여의도- 천호- 올림픽공원- (고덕) 화곡은 원종홍대선 완공후 가양역을 가기위한 역 오목교는 목동선완공후 당산을 가기위한역 천호는 8호선을 이용해 석촌역을 가기위한 역
김포공항- 공덕 김포공항과 공덕을 직통으로 이동 공항철도와 경쟁
2호선 경쟁 급행 까치산- 영등포구청- 충청로- (종로3가)- 동대문역사문화- 왕십리- (군자)- (천호) 2호선 급행을 대체하는 급행 종로3가는 3호선 환승으로 을지로3가역, 군자는 7호선환승으로 건대입구역 천호는 8호선 환승으로 잠실역
써놓고 보니 5호선은 너무 종단으로 다찌르려고 전체안보고 구간만 본듯 그 구간들도 강동쪽 (이제 여기도 9호선에 다뺏기고) 빼곤 다 경쟁지고있고..
