이미지는 자그레브 트램 노선임. 참고로 자그레브의 경우 인구 80만, 광역권 110만이니 청주급 정도 된다고 보면 되려나?

트램의 타 도시철도에 비해 가지는 장점이 접근성인데, 이 접근성을 최대한  높이려면 망으로 까는게 제일임. 한노선 툭 던져주고 다른거로 환승하라고 그러면 효과는 떨어질 수밖에 없음.
물론 한국에서는 간선망을 버스로 해결하고 있고 실제로 서울만해도 (도시철도가 꽤 잘 되어있음에도) 버스 수송 분담율이 유의미하게 높은거로 알고있고.