https://arca.live/b/city/51270259
아래 글에서 일본 오픈스트리트맵은 모든 유료도로에 highway=motorway를 붙인다길래 한번 확인해봄.

https://www.openstreetmap.org/relation/9141162#map=13/36.1960/137.5776

!! 사실이었다.
오픈스트리트맵에는 우리가 일반적으로 생각하는 '고속도로'를 나타내는 highway=motorway와 '자동차전용도로'(위키에 따르면 '도로표지 및 신호에 따른 비엔나 협약'의 E6a, 협약 미서명국에서는 이와 유사한 체계의 도로)를 나타내는 highway=* + motorway=yes가 따로 지정되어 있음. 그래서 한국 오픈스트리트맵은 이 규칙을 그대로 가져와서 적용하고 있는데, 왜 일본에는 독자적인 규칙이 별도로 생겼나 알아보기 위해 오픈스트리트맵 위키와 메일링 리스트를 뒤져봤음.

위키: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_Japan_tagging/Road_types
메일링 리스트: https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ja/2019-January/010449.html

정확히 말하자면, 일본 오픈스트리트맵 커뮤니티에서는 한국에서 일반적으로 구별하는 '고속도로'와 '자동차전용도로'를 구별하지 않고 있음(유무료 관계 없이). 알고 보니까 일본 도로 체계에서는 고속도로를 나타내는 별도의 표지판이 없고, 그냥 자동차전용도로 표지를 IC에 세워 놓는 식으로 고속도로와 자동차전용도로를 나타내더라. 그래서 위 도로도 자동차전용도로라는 의미에서 저렇게 매핑한 게 아닐까 싶음. 그래서 일본 오픈스트리트맵에서는 motorroad 태그를 사용하지 않음. 도입하자는 제안이 있었지만 굳이 도입할 필요가 없어서 묻힌 듯.
※ https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad#Japan - "'motorroad'는 일본에서 정의하지 않습니다."

이 경우가 특이한 건 아니고, 원래 오픈스트리트맵은 각 지역 커뮤니티에서 매핑 규칙을 자유롭게 바꿀 수 있음. 물론 세계 표준과 너무 괴리되면 각종 오픈스트리트맵 활용 소프트웨어에서 문제가 될 수 있기 때문에 웬만하면 세계 표준을 따라가지만.

그래서 결론은 오픈스트리트맵 많이많이 기여해 주세요~ 진입 장벽을 최대한 낮추기 위해 지금 여러 사람이 열심히 오픈스트리트맵 관련 문서나 소프트웨어 등을 번역하고 있고, 읽을 만하다 싶을 정도로 번역된 것들은 여기에도 소개할 예정임. 영어나 혹은 낯선 커뮤니티 환경 때문에 오픈스트리트맵에 기여하기를 꺼리는 사람이 줄어들면 좋겠다는 게 내 희망임.