인접 도시와 40km 이상 떨어진 도시 4곳 중 하나이면서 이들 중 유일한 非 소도시

(춘천 - 마석 45.3km, 속초 - 강릉 56.7km, 남원 - 전주 49.8km)

인접한 권역 중심도시와 60km 이상 떨어진 유일한 도시

(춘천 - 구리 60.0km, 의정부 62.0km, 원주, 철원 62.5km,)

(속초 - 강릉 56.7km, 보령 - 군산 41.7km, 남원 - 전주 49.8km, 광주 51.6km, 순천 52.0km, 목포 - 광주 54.6km)

이러니 인접한 가평은 경기도임에도 영서지방으로 분류되고 춘천과 같은 문화권

수도권과 가장 인접하고 인구 대비 교류도 가장 많은 지방도시임에도 이들 도시 중 지역색이 가장 강한 축에 속함.

춘천 학생들 특징 중에 하나가 상당수가 평생 가본 곳이 멀리 나가봐야 서울, 경기북부, 강원북부, 영동지방 정도... 가끔 원주나 청주?임ㄹㅇ...

그리고 이 영향으로 시외버스 영역에서는 남양주의 중심도시 기능을 어처구니없게도 일부 수행하는 중

춘천 - 안양 - 인천 일 7회 중 2회 마석 - 평내 - 금곡 - 도농 경유

춘천 - 안산 일 5회 전회 마석 - 평내 - 금곡 - 도농 경유

춘천 - 천안 일 7회 중 6회 마석 - 평내 - 금곡 - 도농 경유

예전에 2년전 코로나 사태 처음 터졌을 때 춘천의 첫 코로나 확진자 동선이 춘천터미널 도착 후 마석으로 이동한 노부부였던 걸로 기억함

구리남양주는 ㄹㅇ 거점터미널이라도 하나 만들어라...