도시·지리 채널 채널위키 알림 알림 중 알림 취소 구독 구독 중 구독 취소 구독자 4441명 알림수신 55명 @스네즈니 도시와 지리에 관심 있는 유저들을 위한 채널 (약칭 도지챈, 돚챈) 삭제 수정 근데 버스랑 택시도 민영화됐는데 철도민영화애기나오면 거품무는이유가 뭐임? 익명 (119.64) 추천 1 비추천 1 댓글 15 조회수 1233 작성일 2019-06-12 10:06:34 수정일 2019-06-12 10:18:40 https://arca.live/b/city/600492 옛날부터 궁금했음코레일 차라리 민영화하는게 나아보이는데지금 철도만 공기업임버스,택시,항공 다 민영화됐고 추천! 1 ( 1) 비추! 1 ( 1) 공유 댓글 [15] 글쓰기 TDX 2019-06-12 10:11:27 답글 버스랑 택시는 나름 경쟁이란게 가능한 반면 철도는 코레일 하나가 명백하게 절대적인 영향을 끼친 탓일거임. 얼마 있지도 않은 철도인프라를 JR마냥 쪼개기도 뭐하고 펼쳐보기▼ 익명_99zd0 (59.8) 2019-06-12 10:11:50 삭제 수정 답글 시내버스 서비스가 좋음 기차 서비스가 좋음? 펼쳐보기▼ 익명_XCQbi (222.107) 2019-06-12 10:19:23 삭제 수정 답글 민영화하자는 쪽이 거품무는 거 아님? 펼쳐보기▼ 익명_BKNBS (124.56) 2019-06-12 12:18:47 삭제 수정 답글 전혀 아님. 한국 수준으로 정부가 철도를 다 통제하는 나라 별로 없음 펼쳐보기▼ 제주특별자치국 2019-06-12 10:48:57 답글 철도는 경쟁자가 없으니까 버스, 택시는 회사가 몇십몇백개는 되고 항공사도 FSC 양강체제에 LCC는 몇개 되는데 철도는 기껏해야 SRT정도? SRT도 자회사 수준이고 요근래 서울도시철도회사도 합병했는데 경쟁이 될거야 펼쳐보기▼ 별자리텀블러 2019-06-12 10:57:24 답글 철도는 대형화물이나 군사무기 등의 육상운송이 매우 용이해서 국가기간시설 취급임. 따라서 북측과 군사 대립 중인 상황에선 군사적 이유로 정부에서 철도를 놓지 않는 측면도 있을걸? 펼쳐보기▼ 익명_Zwzjs (182.208) 2019-06-12 11:46:35 삭제 수정 답글 버스 항공기는 기존에 등록 노선 인가받으면 인프라에 투입되는 자본이 0원에 가깝지만 기차는 철도 까는데 천문학적인 비용이 소모되는데 민영화라해도 부산ㅡ서울까지 철로를 회사마다 깔수가없으니 사실상 해당노선의 민영화는독점이되어버림;; 철도10키로 까는게 택지지구 몇단지 만드는것보다 비싸기도함 그정도로 철도 인프라 구축이 천문학적임. 서울시 한해 예산이 20조원인데 20키로 짜리 지하철 까는데 2,3조원이 들어감. 서울말고 시재정이 10조는 커념 5조간당간당하는 지방광역시나 도청에서는 깔 엄두조차 못냄. 펼쳐보기▼ 익명_BKNBS (124.56) 2019-06-12 12:17:58 삭제 수정 답글 이건 변명이 못되는 게 상하분리란 민영화 방안도 있기 때문이지. 철도의 특성 상 상하분리가 바람직한 건 아닌데 그런 방법으로 민영화시키면 독점된다는 건 유언비어가 돼 버리니까 펼쳐보기▼ 으랏차 2019-06-12 13:08:16 답글 *수정됨 영국의 상하분리 민영화도 결국에는 완전 경쟁이 아니라 행선지별 나눠먹기가 되어서 선로 자체를 따로 가지고 있지 않은 이상은 자연독점이 될 수밖에 없음 펼쳐보기▼ 익명_BKNBS (124.56) 2019-06-12 13:43:55 삭제 수정 답글 아니지. 영구적 계약을 안 맺으면 그만임. 펼쳐보기▼ 으랏차 2019-06-12 13:48:15 답글 영국 민영화가 10년주기 재분배인데 대기업들 돈잔치 되어서 처음 2~3년만 좀 나아졌다 지금은 국철 시절보다 보조금이 곱으로 들어가는중 펼쳐보기▼ 익명_KkxGL (221.168) 2019-06-13 02:27:37 삭제 수정 답글 국철보다 서비스가 좋아진 것도 감안해야지. 보조금이야 시대 변화로 인한 거로 볼 수 있고 펼쳐보기▼ 으랏차 2019-06-13 02:39:04 답글 *수정됨 당시 물가로 계산해도 4대사철 시절은 물론이고 국철보다 표값이 비싸짐. 서울-수원 기차값 편도 2만원 나오는중 펼쳐보기▼ 익명_mR3H2 (220.117) 2019-06-12 14:08:11 삭제 수정 답글 환승시스템에서 돈이 지금보다 더깨질수도 있으니까 그런거지. 오히려 손실이라도 보면서 직접 운영하는게 더 나을수도 있어. 펼쳐보기▼ 운정맘 2019-06-12 15:26:08 답글 철도는 독점메타가 너무 쌔... 펼쳐보기▼ 새로운 댓글이 달렸습니다! 댓글 작성 음성댓글 아카콘 업로드 중 0초 해당 브라우저에서는 오디오 플레이어를 지원하지 않습니다. 녹음 중지 삭제 업로드 작성 글쓰기 전체글 개념글 등록순 추천순 (24시간) 추천순 (3일) 추천순 (전체) 댓글갯수순 (3일) 최근댓글순 추천컷 5 10 20 30 50 70 100 기타 최근 최근 방문 채널 최근 방문 채널 모두 삭제 전체 운영/건의 GIS 답사 답사(해외) 자료(일반) 자료(지도) 자료(통계) 연재 프로젝트 가상 게임 뉴스 지리외 번호 제목 작성자 작성일 조회수 추천 공지 아카라이브 모바일 앱 이용 안내(iOS/Android) *ㅎㅎ 2020.08.18 36256569 공지 [필독] 도시.지리채널 규정 (ver. 24.3.26.) 적월 2020.03.17 99368 내가 알기로 양주는 [1] 광명특별자치시 2019.06.13 934 0 1999년 하남시의 서울통화권(지역번호 02) 편입 운동 사례.gisa 광명특별자치시 2019.06.13 950 0 시흥시가 짝퉁시흥인 이유.jpg [7] 광명특별자치시 2019.06.13 2284 6 가주도 나성군 [2] 익명_NYApZ (117.53) 2019.06.13 789 0 누가 초등학교입니까? 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