![](http://ac.namu.la/20220414sac/ebad4ee0369741c6faace45aaf0d5c8a99577043148d7a20a1d1828854424377.png?expires=1719795600&key=HhJVJrdvFId-7y-SIXJhkw)
어지간한 수도권 시내버스나 광역버스는 간선도로망을 이용하고, 선형이 좋아서 대부분의 구간에서 반듯하게 보이는 겁니다.
고양 → 서울, 의정부 → 서울, 성남 →서울, 부천 → 서울, 안양→ 서울 등이 서울로 진입하는 주요 도로입니다.
지방은 버스 노선이 드문 곳이 많아서 그렇게 생각할 수도 있는데 수도권은 전철로 커버할 수 없는 구간에서는 간선도로 따라서 버스가 자주 옵니다. 일부 구간에서는 십여 초에 한대도 옵니다.
어지간한 수도권 시내버스나 광역버스는 간선도로망을 이용하고, 선형이 좋아서 대부분의 구간에서 반듯하게 보이는 겁니다.
고양 → 서울, 의정부 → 서울, 성남 →서울, 부천 → 서울, 안양→ 서울 등이 서울로 진입하는 주요 도로입니다.
지방은 버스 노선이 드문 곳이 많아서 그렇게 생각할 수도 있는데 수도권은 전철로 커버할 수 없는 구간에서는 간선도로 따라서 버스가 자주 옵니다. 일부 구간에서는 십여 초에 한대도 옵니다.