(건설 완료된 모습, 분기점 이름 미정)

가장 신속한 통행량을 보여주는 스택 입체교차로 (Stack Interchange).

그러나 통행량을 보장하는 대신 몇 가지 단점이 있다.

높이 설정이 매우 복잡함.
(1층: 직진, 2층: 좌회전, 3층: 좌회전, 4층: 직진이 흔함)
그리고 그만큼 도로를 높혀야 하기 때문에 산지에다 건설할 수 없음.

그리고 이렇게 건설해놨는데 정작 차들이 오지 않는다면 시간 낭비이니, 충분한 통행량이 있는 곳에 설치해야 한다는 까다로움도 가지고 있음.