https://youtu.be/Sigv8RIb1fo?si=pMErvemJC5C0kGnn
https://youtu.be/Sigv8RIb1fo?si=pMErvemJC5C0kGnn
우츠노미야 경전철(트램)을 보고
대강 대전2호선의 비교대상이 될 수 있지 않을까 해서 쓰는 글
관저4거리에서 서대전네거리까지는 7.4km (9정거장)
대전역까지는 11.1km라고 함 (12정거장)
비교대상으로 우츠노미야 경전철에서
우츠노미야역~세이료고교앞 7.9km (9정거장)
우츠노미야역~유이노모리중앙 10.8km (13정거장)로 얼추 비슷한 역간거리를 따와봄
위 영상에서
세이료고교앞~우츠노미야역 24분
유이노모리중앙~우츠노미야역 45분
소요되는 걸로 나옴 (신호대기 시간 포함)
우츠노미야 경전철은 중간에 3km 가량
신호 없이 독립 선로로 가는 구간이 있다는 점은 감안..하지만 대전2호선도 지하 구간이 있긴 하고
역 개수는 또 우츠노미야가 하나 더 많아서 또이또이해 보이기도 하고...
암튼 위 수치에서 (신호 잘못 걸려서 운 없는 경우) 최대 5분을 추가로 잡으면
관저네거리~서대전네거리역 25분 가량(~30분)
관저네거리~대전역(서부) 45분 가량(~50분)
정도 나옴
지금 버스로 안막힌다는 전제 하에
이 정도 나오는데...
저 길이 많이.. 막히나? 막히면 경쟁력은 있을거 같긴 한데
관저네거리~유성온천역 6km (8정거장)
우츠노미야역~토비야마 성터 6.6km (8정거장) 21분
여기는 버스중앙차선 따라 지하도로도 타나?
암튼 차도도 넓고 교차로 이슈가 덜하기 때문에 그냥 20분 걸린다고 해보자
지금은 버스가 없어서 도안동 쪽으로 돌아가지만
직선으로 가면 20분 컷은 가능해보이긴 함
(자동차로 안 막히고 12분)
정부청사역~가양네거리 6.6km (7정거장)
위 케이스와 같으므로 우츠노미야식 계산법에 따르면
20분 가량(+5분) 소요 예정
여기는 버스가 평상시에 25분 걸리므로... 어느 정도 승산은 있어보임
나는 대전 사람이 아니니까
위 동네들이 얼마나 막히는 구간인지 잘 몰라서 그러는데...
트램이 좋고 나쁘고 사고 나기 쉽고 그런건 다 떠나서
소요시간만으로 봤을때 경쟁력은 그래도 있어보임?
