도로에 영향을 서로 주고 받지도 않으면서 도로보다 더 빨리 이동할 수 있다는 장점 때문에 이용하는 거지 도로랑 서로 영향 주는 도시철도를 누가 타려고 하겄냐고;;

가다가 수시로 신호 받아서 정지하고 중간에 자동차가 끼어들면 급정거 해야 되는 상황이 벌어질 텐데 이러면 기존 버스랑 다를게 있냐고 진짜 답도 없고 생각도 없다;

대전 2호선 개통 이후에 대전 2호선 대부분 구간 지하화 공략 내세우는 후보 있으면 절대 뽑는다