프로빈스당 인구도 많이 늘었고 따라서 도시별 인구도 많이 늘었다.
3대도시(자카르타,뉴욕,쿠나시르) 지하철을 확장한다.
-뉴욕의 경우 현실노선기준 1+2(서부선, 이미 건설) -> 6(동부선) -> A (남부횡단선) -> 7(중부횡단) 순으로 건설
- 쿠나시르의 경우 Ц모양 1호선 가운데 종단선을 만들어 ㅂ 모양으로 만든다음 섬 중북부로 뻗는 광역철도를 건설
- 자카르타는 동서(이미 착공) -> 남북 -> 순환 순으로 건설
- 지은지 오래된 쿠나시르와 뉴욕 지하철은 편의시설을 대폭 확충한다.
중간급 대도시 (족자카르타 , 토론토 , 추미칸 등) 에 지하철을 신설한다
* 추미칸의 경우 현실 도시 인구 생각하면 매우 곤란. 오호츠크해 서안에 인구가 많이 모여산다는 설정임. (실제로 프로빈스도 많고)
- 1개노선, 15km~20km 남짓으로 하여 건설.
- 지선 등을 활용해서 주요 포인트를 이어주자.
- 기존에 철도가 지나가는 경우 광역철도 적극활용
중간급 대도시 미만은 광역철도를 적극 활용하고, 필요시 노면전차도 활용하자.
- 도로 혼잡이 심한경우 노면전차 일부 지하화도 고려
#참고 이미지
여기서 빨간색 있음. 파란색 초록색 보라색 + 공항지선 이번에 착공.
- 노선이 중간에 끊긴거 같아도 쭉 이어지는 한노선임.
