트리거1

켤때는 보다시피 그랜드 쏘고 켜는 게 제일 이상적임.

가드당해도 무려 +23인가 그래서 앞대시 서중손이 프레임트랩임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

히트하면 +27인가 그래서 보다시피 앞대시 서중손부터 캄보 들어감.

기본적으로 트1은 콤보에서 타이거어퍼컷이 들어갈 자리를 대체한다고 보면 된다

단 앉중발에서는 콤보로 연결되지 않는 부분을 주의할 것

히트하면 앞대시 강 타이거어퍼컷(그 외에도 타이거니, EX어퍼컷, EX니 다 들어가지만 어퍼컷이 제일 무난한 선택지)

타이거 캐논은 두 발을 연속으로 쏴서 맞힐 수도 있는데, 이 경우 저글보정을 받아서 노말 타이거어퍼컷(V스킬 포함)이 안들어가게 됨. V2 니는 들어가던가? 내가 Vs2를 안써서 잘 모름.

어쨌든 이 경우에 추가타는 EX어퍼컷, EX니, 아니면 CA뿐이다. 두 발 쏘는 캄보는 확실하게 1게이지 원콤으로 끝내야할 때만 추천. CA콤보시엔 타이거어퍼컷대신 두발째의 캐논이 들어가는 형식인데 오히려 타이거어퍼컷이 들어갈 때보다 대미지가 줄어드니 그렇게 쓰는 건 손해임

트1 운용에서 중요한 부분은 단타 히트확인임. 서강손과 서중발, 앉강손을 메인으로 히트확인으로 발사할 수 있어야 진짜 위력이 나옴.

트리거 2

트1과는 다르게 켤때 장풍에서 안켜진다. 따라서 무조건 기본기 가드시키고 켜야하는데, 장풍에서 켠 것처럼 막 가드 유리 +23 나오고 이런 상황따위 없으니까 그냥 포기해

트2 캄보 기본형. 앞강손+강발의 타이거 러시 캔슬 중립 강손+강발의 타이거 스파이크(약간 차지)로 띄운 후 스탭하이킥 공캔 강 타이거어퍼컷으로 마무리

타이거 러시는 근접 약공격 2회에서 캔슬되고, 러시 자체도 띄우기 성능이 있기 때문에 이 거리에서는 강 어퍼컷이 들어감. 단 멀면 안들어가는 경우가 부지기수이므로 조금 멀다 싶으면 안정적으로 스파이크 때리도록. 참고로 구석이면 무조건 타이거 러시 이후 어퍼컷이 들어가니 그땐 V게이지를 아끼자

서강발 주입으로 발동했을때 크카가 난다면 이런 멋진 캄보를 넣을 수도 있다.

마찬가지로 서강손과 서중발 등의 단타 히트확인을 이용할 수 있다. 이 경우 스파이크는 차지대신 그냥 날리게 되는데, 게이지가 3개 있다면 CA로 마무리할 수 있다.

서강손에서는 유일하게 타이거 스파이크 차지 버전이 들어감.

그것을 김응용하면 이렇게 존나 쎄게 때릴 수도 있다. 실전에서 쓸수 있는가 하면 나도 모르겠다

대충 이정도가 기본적으로 사용하는 트리거 캄보들임

Vs2 이용한 건 왜 없냐고?

내가 안쓰니까

그럼 즐거운 탈모생활 하기 바람 ㅅㄱㄹ