키리사메 마리사 Marisa Kirisame 霧 雨 魔 理 沙 | |
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이름 | 키리사메 마리사 |
종족 | 인간 |
직업 | 마법사 / 도둑 |
능력 | 魔法を使う程度の能力 마법을 쓰는 정도의 능력 |
거주 | 마법의 숲 |
이명 | 평범한 마법사 |
(이 공략의 내용은 EA1.21 기준이며 추후 패치에 따른 변화가 있을 수 있습니다.)
캐릭터 소개
마법을 사용하는 정도의 능력을 가진 인간 마법사 캐릭터
환상의 발키리의 마리사는 원작의 화력덕후,범위공격 이미지랑 다르게
엄청나게 근접해서 싸워야하는 인파이팅 캐릭터에 가까운 모습을 보여준다.
장점(펼치기)
- 간단하면서 효율적인 콤보
사정거리가 모든 근접 공격에서 다 닿을정도로 길기때문에 콤보를 짧게 치고 원거리 스펠 + 마스파로
마무리 데미지를 극대화해 언제나 적당한 데미지와 좋은 후상황(테일스핀 다운)을 가져간다.
- 자유로운 어빌리티 세팅
다운치가 높은 마스터 스파크 때문에 리미트 익스텐드의 필요성이 조금 있기는 하지만
취향에 따라서는 그냥 빼버려도 운영에 큰 변화가 생기지않아 어빌리티 세팅을 자유롭게 구축할 수 있다.
콤보가 짧은 만큼 부스트 게이지도 신경 쓸 필요가 거의 없어 기동력을 버리고 생존력에 투자해도 문제가 없다.
- 강력한 액셀 드라이브 한방 콤보
액셀 드라이브를 콤보 시동기로 사용가능해 윕 퍼니시를 엿먹이거나 보정 초기화콤보가 가능하며
특히 보정초기화 콤보가 들어가면 피를 60~70% 날려버릴 수 있어 스파크 드라이브를 강제할 수 있고
이런 특성탓에 게이지가 한칸밖에 없는 초반전에 가장 강력하다.(스파크 드라이브가 없기 때문)
단점(펼치기)
- 매우높은 마스터 스파크 의존도
장점에 서술했듯이 마스터 스파크가 있으면 항상 준수한 데미지를 뽑아주지만
어디까지나 더블 스펠로 마무리 타격으로 활용될 때의 이야기이다. 마스터 스파크가 쿨타임일때는
강력한 마무리가 불가능하고 원거리 스펠의 하자때문에 전캐릭 중 콤보 데미지가 가장 낮아진다.
- 떨어지는 견제력
마리사의 원거리 스펠 2개는 상대의 회피를 유도하는 성능 이상의 무언가가 없고
마스터 스파크 계열 스펠 2개는 성능은 준수하나 쿨타임이 굉장히 길어서 쏘고나면 맘놓고 쓸 수 있는 스펠이 없다.
인파이터 스타일 특성상 사정거리가 매우 긴 상대에겐 붙으려고 발악하다가 카운터 맞고 떨어져나가기도 한다.
본체가 애매함을 액셀 드라이브의 사기적인 성능으로 커버치고 있는 느낌이라
믿고있는 무기(마스파,액셀 드라이브)가 없어졌을 땐 더욱 신중한 난투를 요구한다.
장점을 살린 마리사는 실로 흉악하지만 제대로 쓰려면 높은 수준의 근접전 능력이 필요하다.
스펠 카드 & 추천 세팅
현재 버전(EA 1.21)에선 어떻게 세팅해도 코스트 오버가 되지않아 취향껏 세팅이 가능하다.
스펠 정보(펼치기)
소지 갯수 | 사정거리 | 데미지 | 재장전 | 넉다운 값 | 넉다운 값 (Limit Extend) |
1 | 61M | 800 *10 = 8000 | 10초 | 40%(4%*10) | 36%(3.6% * 10) |
상대를 향해 에X르기파를 사용하는 원거리 경직 스펠
원작의 극태 레이저를 생각하고 썼다면 실망이 클만한 매우 한심한 크기를 보여준다.
스치기만 하면 경직에 걸려 나머지 타격을 전부 맞기에 화력이 안정적으로 나오며
데미지는 8000으로 준수하다.
원거리 경직 기술 치고는 굉장히 빠른 속도로 날아가기에
딜레이 캐치용으로도 쓸만하고 24M 정도의 근접 거리에서 맞춘다면
스텝 캔슬 - 러쉬 어택을 빠르게 입력하면 콤보가 이어진다.
채널링 스펠 특성상 상대가 피해버리면 빠른 발동의 원거리 스펠 한방이 확정이지만
시전이 끝나갈쯤에 스텝캔슬로 회피기동이 되고 어정쩡하게 딜캐하려고 근접 공격을 시도하면
역으로 남아 있는 레이저에 맞으니 적극적으로 쏴주자.. 라고 하고 싶은데 이거 쿨타임이 무려 10초다.
마리사의 기본 콤보 화력은 이 스펠이 있냐 없냐에 따라서 많이 차이가 나기때문에
이 스펠을 콤보로 사용가능한 상황에선 콤보를 너무 공들여서 치지말고
적당히 짧게 친 뒤에 마무리로 이어가는것이 좋다.(넉다운 값이 커서 너무 많이 때리면 딜누수가 많이 생기기때문)
<연심「더블 스파크」>
소지 갯수 | 사정거리 | 데미지 | 재장전 | 넉다운 값 | 넉다운 값 (Limit Extend) |
1 | 61M | 820 *10 = 8200 | 12초 | 42%(4.2%*10) | 37.8%(3.78% * 10) |
(대충 다 똑같은거 아닌가요? 하는 짤)
마스터 스파크의 강화버전..인데 겨우 데미지 200차이라 되게 심심한 느낌이 없지않다.
보통 위의 마스터 스파크 하나만으로는 콤보,진입 모두에 사용하기에 벅차서 더블 레이저 테크를 탈 때 쓰게된다.
일단 대부분의 스펙은 마스터 스파크와 같고 사용방법도 똑같다.
그런데 데미지 200늘었다고 넉다운 값도 2% 올랐고 쿨타임도 2초나 늘었다;
넉다운 값 증가는 히트횟수가 많아 큰 체감이 없지만 쿨타임은 너무 직격타라서
더블 레이저를 채용하지 않을 경우에는 보통 쿨타임이 더 짧은 마스터 스파크만 쓰고 이건 버려진다.
<흑마「이벤트 호라이즌」>
소지 갯수 | 사정거리 | 데미지 | 재장전 | 넉다운 값 | 넉다운 값 (Limit Extend) |
5 | 74M | 520 *15 = 7800 | 3초 | 없음 | 없음 |
둥근 모양의 탄막을 전개해서 상대방한테 날린다.
사정거리가 마리사의 기본 스펠중에서는 가장 길고 탄속이 살짝 느리고 유도력이 있어
상대에게 던져놓고 근접 공격을 맞추기 위한 떡밥용으로 사용하게 된다.
주의사항으로는 20M까지 근접한 상태에선 최소거리가 있어서 탄막이 하나도 닿지 않는다.
어차피 이 거리에서 탄막을 쏠 생각을 하진 않겠지만 사이드 어택 콤보에 사용할 때는 부스트게이지 충전용 이상이 못된다.
또한 차지어택의 추가타로 사용할 때도 온전한 데미지가 안들어가서 이래저래 콤보용으론 하자가 많다.
<마부「스타더스트 레버리」>
소지 갯수 | 사정거리 | 데미지 | 재장전 | 넉다운 값 | 넉다운 값 (Limit Extend) |
5 | 73M | 350 *20 = 7000 | 3초 | 없음 | 없음 |
☆모양의 탄막을 다수 전개해서 상대에게 날린다.
위의 이벤트 호라이즌보다 사거리가 아주 약간 짧고 데미지가 많이 약한대신
탄막의 양이 더 많고 탄속이 더 빠르다.
이벤트 호라이즌과 마찬가지로 최소 사거리가 있어서
23M까지 접근하면 탄막이 전혀 닿지않으며
차지어택 추가타로도 풀 히트가 안된다.
(탄속때문에 차지어택 추가타 데미지는 이벤트 호라이즌 보다 1000정도쎄다)
활용처도 비슷하고 하자도 비슷하니 이벤트 호라이즌과 비교해서
좀 더 마음에 드는걸로 세팅하면된다. 어차피 주력 기술은 아니기때문
<액셀 스펠 - 혜성「블레이징 스타」>
소지 갯수 | 사정거리 | 데미지 | 재장전 | 넉다운 값 | 넉다운 값 (Limit Extend) |
1 | 55M | 15749 | 8초 | 60% | 54% |
(데미지는 액셀 드라이브 Lv.1기준이며, MAX면 18000까지 증가한다.)
평범한 마법사의 평범하지 않은 액셀 스펠
데미지나 넉다운 값,경직 같은것은 다른 액셀 스펠과 비슷하나
모든 액셀 스펠중 가장 차별화되는 점은 데미지가 1히트에 몰아서 들어간다는것이다.
다른 캐릭터들은 근접 공격 5회 이후에 액셀 스펠을 쓰면 강력하긴 하지만
다단히트로 이루어져있어 리미트 익스텐드가 없으면 딜누수가 무조건 생기는데(넉다운 값 총합이 110%다)
마리사는 그딴게 없어서 다른 캐릭보다 이점이 많다.
리미트 익스텐드를 달면 근접 공격 5회 - 스텝 캔슬 - 근접 공격 5회 - 차지어택 - 액셀 스펠 이라는 정신나간 콤보가 된다.
마리사는 액셀드라이브가 콤보에 들어가는 사양이라 보정초기화 콤보를 사용한다면
한순간에 상대의 체력 70%정도는 비우게 되므로 마리사의 최종 오의에 걸맞는 스펙이라 할 수 있다.
스펠 자체만 보면 돌진기고 55M라는 꽤나 긴 거리를 돌진해서 기습용으로 쓸법도 한데
단타라는 특성을 최대한 살리려면 콤보 마무리에만 사용하는 것이 좋다.
돌진기로 쓰기엔 생각만큼 잘 안맞는다. 시동기로 쓰기엔 너무 아까운 스펙이기도 하고
추천세팅(펼치기)
이벤트 호라이즌 or 스타더스트 레버리, 마스터 스파크, 더블 스파크 or 파워 샷
마리사의 초반 화력은 마스터 스파크 + 원거리 스펠의 더블 스펠 딜뻥 의존도가 심한데
마스터 스파크가 콤보 시동기로도 기능하는 기술이라 1개만 사용하면 은근 긴 쿨타임 때문에
자유롭게 쓸 수가 없어서 불편한 점이 많다.
더블 스파크를 채용함으로서 마스터 스파크를 견제기로도 쓰고 콤보 마무리 기술로도 사용할 수 있게 되어
좀 더 화력을 챙길 수 있지만 쿨타임이 10초,12초인 기술을 들고 싸우는 것이니
비는 공백이 더 답답하게 느껴질수도 있다.
그런게 싫다면 쿨 더럽게 긴 더블스파크는 빼버리고 베이직 스펠인 파워샷을 채용해서
콤보중에 짤짤이딜도 넣고 지속적인 원거리 견제를 할 수 있는 세팅을 해도 좋다.
이벤트 호라이즌이랑 스타더스트 레버리는 견제용으로는 탄속이랑 유도력 대충 보고 취향껏 고르면 되지만
콤보로 사용할때는 마스파가 없는 공격 마무리에선 스타더스트 레버리가,
콤보 끝부분에 마스파랑 같이쓸 때는 이벤트 호라이즌같은 느낌으로 우위다.
<어빌리티 세팅>
장점에서 서술했듯이 선호하는 어빌리티가 있기는 한데 입맛대로 세팅해도 문제없다.
마리사 기본 상태 콤보의 주력은 마스터 스파크+원거리 스펠인데
마스터 스파크의 다운치가 40%나 되다보니 리미트 익스텐드가 없으면
딜이 다 들어가기전에 상대가 다운되면서 딜누수가 많이 생긴다.
액셀 드라이브 고점 올리기에도 좋으니 리미트 익스텐드는 추천하는편이다.
어택커를 껴주면 통상콤보 데미지도 올라가고
근접 공격위주인 액셀 드라이브 콤보 데미지가 엄청나게 올라가니
1개정도 껴주면 좋다.(데미지 다이어트를 어느정도 상쇄할 수 있기도 하고)
나머지는 정말 입맛대로 세팅하면 된다. 사실 위에 적은거도 추천이지 필수는 아니다.
기동력 중시면 라이트 스텝+매직 리커버리 생존성 중시면 터픈+데미지 다이어트식으로
유리대포를 할지 딜탱을 할지 정해서 그것에 맞춰서 세팅해주면된다.
콤보
본 공략에선 커맨드의 표기를 아래와 같이 할 것이며
대부분의 콤보는 부스트 게이지를 가득채운 상태를 기준으로 하기에
실전에서 다소 차이가 있음을 알린다.
<커맨드 리스트>
-기본 공격 계열-
5V : 중립 근접 공격
5V(홀드) : 버튼 유지 근접 공격
4V or 6V : 좌우 입력 근접 공격
8V : 전방 입력 근접공격
2V : 후방 입력 근접 공격
C(홀드) : 샷 연사(베이직 스펠 포함)
-보조 계열-
8Z : 전방 스텝 캔슬
B : 부스트 대시
AD : 액셀 드라이브
SD : 스파크 드라이브
-스펠 계열-
S1 : 이벤트 호라이즌 or 스타더스트 레버리
S2 : 마스터 스파크
S3 : 더블 스파크
AS : 블레이징 스타(액셀 스펠)
<콤보 리스트>
마리사의 콤보는 리미트 익스텐드의 착용여부에 따라서 살짝 변화가 있으므로
어빌리티 없이 사용가능한 공통 콤보와 리미트 익스텐드 어빌리티가 있을 때만 사용가능한
한정 콤보로 나누어서 서술한다. 세팅에 따라 필요한것을 골라서 보도록 하자.
공통 콤보(펼치기)
사진과 같이 어빌리티를 전혀 착용하지 않아도 공통적으로 사용할 수 있는 콤보들이다.
<기본 베이스 콤보>
-5V 시동 콤보-
5VVV - 8Z - C(홀드) - 5VVV - 8Z - C(홀드) - 5VVV - 5V(홀드)
기본 시스템만 활용한 5V 시동 콤보..인데 이걸 왜 넣었냐면
5VVV - 8Z - C(홀드) - 8V - 8Z - C(홀드) - 5VVV - 5V(홀드) - S1
원거리 스펠들이 마무리 공격에쓰면 데미지가 대부분 소실되는 하자가 있어서
마리사는 일반적인 스펠콤보를 사용하면 다른캐릭터보다 데미지에서 우위를 가져가기가 힘들다.
이벤트 호라이즌 추가타의 경우는 이 시동에서 정말 쓰레기같은 데미지가 나온다.
참고로 조금 더 쎈 스타더스트 레버리도 어택커 하나만 달면 데미지가 그냥 때린거보다 약함
어빌리티 채용상태에 따라서 비교해보고 더 쎈걸로 때리는게 좋다.
-8V or 2V 시동 콤보-
8V or 2V - 8Z - C(홀드) - 5VVV - 8Z - C(홀드) - 5VVV - 5V(홀드) - S1
8V나 2V시동은 위쪽에있는 5V 시동 콤보에서 스펠을 넣는 루트와 순서만 바뀌었을뿐 같은 루트다.
(데미지 차이나는건 샷을 좀 덜쏴서 그렇다.)
시동기가 실전성이 높아 자주 사용되는 만큼 익혀둬야한다.
-4V or 6V 시동 콤보-
4V or 6V - S1 - 8Z - C(짧게 홀드)- 5VVV - 8Z - C(홀드) - 5VVV
5V 시동과 비슷하다. 넉 다운값 남겨봤자 추가타 데미지가 매우 쓰레기같아서 그냥 다운잡고 후상황 보는게 낫다.
스펠을 허공에 날리는건 폼으로 날리는게 아니라 스펠을 쏘면 근접 공격이 끝난걸로 간주해서
회복이 멈춰있던 부스트 게이지가 회복되기 때문이다.
4V or 6V - S1 - 8Z - C(짧게 홀드)- 5VVV - 5V(홀드) - S1
스텝 캔슬횟수가 1번정도밖에 없을땐 스펠 마무리를 써주자
-마스터 스파크 시동 콤보-
S2 or S3 - 8ZV - 8Z - C(홀드) - 5VVV - 5V(홀드)
근거리에서 마스터 스파크를 맞추면 이렇게 콤보가 된다.
처음 연결할때도 샷으로 추가타는 되는데 입력을 너무 늦게 하면 콤보 끊기니까
그냥 첫 연결에만 집중하는편이 좋다.
S2 or S3 - 8ZV - S2 or S3
더블 레이저 세팅을 사용할 때만 사용가능한 마스파 2연타 콤보
더블 스파크나 마스터 스파크중에 하나를 시동기로 사용하고 남은걸 마지막에 써주면된다.
주로 영상처럼 스텝 캔슬할 부스트게이지가 없을 때 데미지랑 다운을 동시에 주기위해서 사용한다.
응용하면 다른 근접 공격 시동에서도 사용할 수 있다.
<더블 스펠 콤보>
위에서 보듯이 마리사의 기본데미지는 굉장히 약하다.
화력덕후 컨셉을 어디다 갖다 버렸는지 알 수 없을 만큼..
하지만 마스터 스파크가 활성화되어있다면
마리사의 낮은 콤보 데미지를 끌어올리는 게 가능하다.
-5V 시동 콤보-
5VVV - 8Z - C(홀드) - 5VVV - 5V(홀드) - S1 - 딜레이 - S2 or S3
마스파계열 스펠이 그냥 사용하면 넉다운값이 40%~42%나 되기에
콤보 초반부에 넣으면 콤보가 굉장히 약해지지만 차지어택 이후에도 닿는 점을 활용해
원거리 스펠 발동후에 딜레이를 살짝 주고 쏴서 마스파의 데미지와 원거리 스펠 데미지를 같이 넣는 콤보다.
딜레이를 살짝 줘야하는 이유는 너무 빠르게 마스파를 쓰면
보정이 높을땐 원거리 스펠 데미지가 조금 증발하기 때문이다.
적은 부스트 게이지만으로 적당한 데미지가 뽑히기에 매우 주력으로 사용되는 콤보루트다.
또한, 더블 스펠루트에선 기본루트에서 더 약했던 이벤트 호라이즌이 더 강한것을 알 수 있는데
보정이 클 때는 단발 데미지가 더 높아서 테일스핀 다운으로 소실되는 데미지가 적기때문으로 보인다.
마스터 스파크가 쿨타임일때는 어쩔 수 없이 쓰레기 같은 기본 콤보를 사용해야한다.
배고프니까 여까지쓰고 나중에 더 추가함 ㅅㅅ
