그렇게 해야 장기보존 안정성이 늘어나니까 사실 껍데기만 유지시킨 수준은 아니긴함 그리고 아이오와랑 위스콘신은 애초에 계약 내용도 좀 다르다보니 자력으로 가능한 범위가 더 넓음 아이오와는 포탑회전에 뭐에 다 가능해서 보존처리된 엔진때문에 자력항해는 안되지만 주포는 여전히 현역시절처럼 쏠 수 있음

아무리 전함 증기터빈이 신뢰성이 좋아도 30년을 냅뒀고 그게 해군 정기 검사하는 것도 아닌데 돌아가면 그게 기적이지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 애초에 전함의 경우 아예 엔진쪽은 보존처리는 하지만 박물관이 못 건들게 해군에서 제한걸고 계약했음. 그래도, 아이오와랑 위스콘신은 나머지 둘과 살짝 다르고 아이오와 큐레이터였나 그 사람이 그러길 시간 더 한참 지나면 보존 한계가 오겠지만, 근 몇십년내로 해군이 복귀 명령 내리면 크게 수리 안해도 다시 임무 수행 될거라고 그러더라. 그때 조만간 큰거 온다 이랬는데, 포탑 회전 테스트가 그거였던거 같음