2021 05 15
핸들 돌아가는게 내 맘같지 않으신 분들께
2021년5월 현재 장륜차량의 조향은 대략 이렇습니다
푸마 기준 핸들을 중앙에서 한쪽 끝까지 돌리는 시간 1초
끝에서 끝까지 2초
끝에서 조향키를 누른 손을 떼면 중앙까지 0.5초
끝에서 키를 놓고 중앙에서 다시 반대로 돌리면 끝까지 1.5초
키를 놓고 다시 돌리는 것이 끝에서 끝까지 걸리는것보다 0.5초 빠릅니다


키를 꾹꾹 눌러가며 지그재그 주행(좌)과
키를 놓아가며 지그재그 주행(우)
우측 사진이 좀 더 좁게 돕니다


55kph에서 키를 놓아가며 빠른차선변경


동일위치에서 마찬가지로 55kph로 빠른차선변경 단, 키를 꾹 눌러가며 조향
바퀴가 반대방향으로 돌아가기까지 딜레이가 걸려 결국 미끄러졌습니다

장애물을 오른쪽으로 피해갈 때 키를 꾹 누르면...

1.오른쪽으로 꺾는다
2.다시 앞으로 가기 위해 반대로 꺾는다
3.돌아가기까지 딜레이가 걸려 미끄러지며, 그 사이 핸들은 반대쪽  끝으로 돌아간다
4.미끄러짐이 끝나면 마찰력이 회복되며 다 꺾인 핸들에 의해 반대쪽으로 휙 돌아가며 멈춘다.

장애물을 오른쪽으로 피해갈 때 키를 놓아가며 운전하는 법

1.원하는 방향으로 꺾는다
2.핸들을 놓아 차가 더 돌지 못하게 한다
3.반대방향으로 꺾는다
4.다시 키를 놓아 더 돌지 못하게 한 후, 조정 하며 주행을 계속한다

이렇게 하면 조향실패로 길에서 미끄러지거나 멈추지 않을 수 있습니다


주행중 가속페달에서 손을 떼면 곧 속도가 점점 줄어듭니다

주행중 브레이크를 짧게 툭 밟고 떼면 속도가 더 빠르게 줄어듭니다

58kph로 주행중 녹색선을 통과하면 가속중지/짧은 브레이크
대략 20kph정도 차이납니다(58->44 / 58->22)


대공트럭에게 빨리 가는 실험

빠르게 달리며 선회15.5초

정차직후 다시 선회 19.3초

짧게 브레이크를 밟고 선회14.5초

코너 직전에서 브레이크를 짧게 밟고 다시 가속하면
그냥 달리는것 보다 빠르며, 좀 더 깔끔하게 돕니다.


조향키와 브레이크를 동시에 누르면 바퀴가 잠겨 미끄러지니 주의하세요


바퀴가 잠길 때에는 키보드에서 손을 떼시면 곧바로 조향이 돌아옵니다

기타주의사항
심한눈길, 특히 진창길은 바퀴가 파뭍혀 속도가 전차의 반도 안나오니 피해가십시오
장륜차량도 타이어가 터지면 떼우느라 30초가까이 못 움직일수도 있으니 너무 무리한 주행은 삼가하십시오


여담-

푸마와같이 네바퀴가 모두 돌아가는 차량은 앞바퀴만 도는 차량보다 한번에 많이 돌아가므로

조향이 빠르고 좁게 돌 수 있지만 그만큼 몰기 힘듭니다.

타타타타 끊어가면서 조향키를 누르시면 좀 더 안전하게 몰 수 있습니다. 이는 손이 편하다는걸 의미하지 않습니다.


-끝-