본 사진은 F414 엔진에 AB건상태로 엔진배출구 (turkey feather) 에 손을대고있는 모습임

F414엔진은 F/A-18에 들어가는 엔진인데

저사람들은 얼케 멀쩡한걸까?

엔진을 후방에서 바라보면 이런구조야

최외각의 보이는게 turkey feather고 안쪽에 배기노즐이 따로있어

그래서 결론을 미리말하면 저 두개는 분리된 구조야

"아무리 그래도 AB까지 키면 온도가 몇도인데, 분리되어있다고 해도 안뜨거울수가 있냐????"

저 두개 사이는 평균적으로 1.5인치 공기층이 있고, 복합소제를 사용한 단열층, 세라믹 소제, 그리고 여러겹의 티타늄 철판으로 둘러져있어

그리고 엄밀히말하면 저 엔진 방열판은 일부러 만들때 '상대적으로 덜 뜨겁게' 만들어

왜?

적 전투기가 단거리 열추적 미사일 쏠경우, 시커카 보는건 당연 저 엔진 방열판인데

저기로 엔진 배기열이 다이렉트로 전달될경우에는 플레어, 출력감소, 회피기동 지랄염병을해도 시커가 바라볼수가 있기때문이야

그래서 설계부터 어느정도 단열을 짱짱하게 해둔거고

사람이 손으로만져도 화상입는건 아니야

(라고 슈퍼호넷 레거시호넷 10년정도 만져본 사람이 설명해줌)