| 최소연료 | F-16A | F-16ADF | F-16C | MiG-29SMT |
|---|---|---|---|---|
| 최대 G | 14G | 13.5G | 12.5G | 11.7G |
| 최대 선회율 | 24deg/s | 24deg/s | 22deg/s | 21.5deg/s |
| 최대연료 | F-16A | F-16ADF | F-16C | MiG-29SMT |
|---|---|---|---|---|
| 최대 G | 11G | 11G | 10.2G | 9.5G |
| 최대 선회율 | 21deg/s | 19.5deg/s | 18.4deg/s | 17.5deg/s |
*500M 미만, 무장없음, 마하 0.9~0.95 기준
A형과 ADF는 큰 차이를 보이지 않음. 마하 1.1 정도 넘어가면 기존 29 보다 굳기는 하는데, 그래도 공방에서 타기 정말 좋아짐.
C형은 더 무겁긴 한데 그걸 보완해 줄 HMD가 있어서 불편함은 없었음.
SMT의 비행 성능은 실망스러운데, 에너지도 잘 빠지면서 기존 29 (최소연료 23deg/s 12.5G) 보다 떨어지는건 물론, ADF 심지어 C형보다도 더 떨어짐.
