다들 알다시피 F-15는 원래 기만체 발사기가 하나도 없었기 때문에 기만체라고 해봤자 에어브레이크 안에 채프를 넣어놨다가 열어서 흩뿌리는 게 고작이었고, 이건 F-15A/B만이 아니라 C/D형에서도 똑같았음
즉 흔히 말하는 F-15A는 플레어가 없다~ 하는 건 사실 초기형 F-15C에도 해당되는 사항임
이후 1985년부터 MSIP (Multi-Stage Improvement Program) II를 통해서 F-15C/D 동체 하부에 AN/ALE-45 기만체 발사기 8개가 설치됨. 이 발사기에는 기만체를 각각 30개까지 넣을 수 있으니 꽉 채우면 240발이 들어감. 위 사진에서 공기흡입구 아랫부분 라인을 쭉 따라가다 보면 네모 4개가 뭉쳐있는 부분이 보일텐데 그게 ALE-45가 들어가는 곳임. 맨 위에 사진하고 비교해보면 차이점을 확실하게 알 수 있음
그럼 F-15A/B는 어떻게 되었느냐 하면, F-15C/D MSIP "II" 라고 표현하는 데에서 알 수 있듯이 원래는 F-15A/B를 위한 MSIP I도 계획되어 있었는데 이게 취소되는 바람에 C/D만 MSIP 개량을 받고 A/B는 그대로 방치되었음. 그러다가 90년대 경에 원래 MSIP 개량에 포함되어 있었던 것들 중 일부가 주방위군 공군 F-15A/B들에 한해서 적용되었고 여기에 기만체 발사기가 포함됨
단, 바즈는 그 전부터 기만체를 자체적으로 달고 다녔음
이스라엘 F-15 중 600번대 번호를 받은건 피스 폭스 I 프로그램으로 도입한 F-15A 뿐이기 때문에 사진에 나온 바즈는 A형임
F-15E는 F-15 MSIP 이후에 나온 사양이라 기만체가 기본적으로 장착되어 있음
원래는 똑같이 240발만 들어가는데 F-15I/K/SG/SA/EX같은 후기형들은 테일붐에 기만체 발사기 2개씩 총 4개가 추가되어서 360발이 들어감
여기에 미 공군 F-15들의 경우 추가로 BOL 디스펜서가 내장된 미사일 발사대인 LAU-128B/A를 사용할 수 있음. 이 발사대는 사이드와인더와 암람 모두 지원하고, 4개까지 장착되니까 기만체 탑재량을 640발이나 늘려줌
BOL 이야기를 한 김에 F-15에 내장되는 플레어의 종류에 대해서도 좀 보충 설명을 하자면, ALE-45는 크기가 다른 기만체를 사용할 수 있도록 하기 위해서 탄창 부분을 바꿀 수 있도록 설계됨
여기에 호환되는 플레어로는 발사기 하나당 30발이 들어가는 M206, 15발이 들어가는 MJU-7/B, 6발이 들어가는 MJU-10/B가 있음
