중국 탑랭 MBT의 시작 11.7BR 99식A형임
수리비는 6,731 어흥이를 먹고 전체적으로 소련전차와 유사한 느낌이다
뜷어보고 싶다면 뚫어볼만 한 전차라고 생각함

부품

스톡 날탄으로 바뀌어서 수리부속이랑 LWS만 빠르게 연구해도 탑랭에서 1인분을 할 수 있다
3티어에 열상, 4티어에 최종탄이 위치해 있고
전체적으로 티어마다 분배가 잘 되어있는 편이라 부품 하나하나 연구량이 별 차이 없고 부담이 적음
자주 사용하는 기능, 잘 안쓰이지만 있으면 어딘가 쓸데는 있는 기능 등 어지간한건 다 있다
2/2고화질 열상과 LWS 덕분에 뛰어난 소프트스펙을 자랑함

화력

중국 탑랭이 공유하는 DTC10-125는 전체적으로 탑랭 평균내지 평균에서 조금 떨어지는 탄을 사용함
그래도 자주 마주치는 레오파르트 2a6나 에이브람스정도의 차체는 쉽게 관통이 가능함
다만 이제 개체수가 엄청나게 늘고있는 2A7이나 122, 브븜의 경우 하단이랑 포방패 이외에는 못 뚫는 다는게 단점
2a7의 경우 상판이 뚫리긴 하는데 각도때문에 억까나거나 뚫려도 스플라이너 빨로 버티는 경우가 많음

장전속도가 7.1초라서 화력 면에서는 탑랭 최약체라고 할만 함
타다보면 장전속도 때문에 한숨이 나온다 후술할 방호력 단점때문에 한방에 적을 무력화시키지 못하면 매우 위험함

방호력

요즘 자주 만나는 122의 탄을 사용했을 때 결과지만 이건 별 의미가 없는게
중국 전차들은 모두 약점이 극도로 명확해서 조금 과장하면 M735와 M829A2가 거의 동일한 수준이라고 할까
약점사 난이도가 별로 바뀌지 않는다는 점이 있음
거기에 약점 자체는 전차전 좀 한 사람이면 다 아는 그위치라 잘 모르고 막 치다가 막히는 그런 전차도 아님

더군다나 측면 장갑은 10식을 제외하면 가장 얇은 아리에테와 동급인 수준이고
포신 위치에 비해 이마의 크기가 너무 큰 바람에 헐다운에서 손해를 크게 봄
부각이 5도이기 때문에 더더욱 부각되는 단점임

내부공간 여유는 어느정도 있어서 파편이 많이 튀지만 않는다면 피격하고 생존하는 경우가 좀 있음
카세트 타입 자동장전기라 탄약고의 크기도 코르지나식 쓰는 80계열보다 작아서 생각보다 탄이 자주 비껴감
하지만 연료폭발이 자주 일어나서 뚫리면 뒤지는 경우가 상당해서 생존성이 그리 좋은 편이 아님
연료폭발만 없었다면 생존성도 쓸만했을 텐데

기동성

기동성 면에서 99A는 탑랭에서도 상위권에 위치함
추중비 27.27..이라는 상위권 출력에 전진 75km/h, 후진 34km/h라는 정신나간 속도를 보여줌
전진 최고속은 MBT중 제일 높고 덕분에 달리다보면 스테빌이 풀려버리는 경우도 자주 보게 됨
초반가속이 조금 답답한데 어느정도 속도를 받고 나서부터 엄청나게 빨라지는 편임
자동변속기로 피봇턴이 가능하고 후진이 소련제보다 빨라서 쾌적한 기동성을 보여줌

종합적으로 99A는 쓸만한 MBT정도로 평가할 수 있음
브븜이나 122같은 매우 강력한 전차는 아니지만 대부분 상황에서 1인분이 가능하다 정도라고 생각함
추후 고증화로 6.7초한과 신탄을 받게 된다면 뛰어는 소프트 스펙과 기동성으로 뛰어난 1.5~2선 전차로서 기대해볼 만하고
주장갑대 자체는 뛰어나기 때문에 순간적인 충격력도 기대해볼만 하다고 봄