전차

관통력(소수점은 반올림함),(거리 10m 기준) 순서


40mm QF 2

마크 IV A13, 크루세이더 Mk.II, 마틸다 II, 처칠 Mk.I, 테트라크 Mk.I, 다임러 딩고Mk.1, 발렌타인 Mk.I

AP 80→82

APCBC 74→97


47 mm Ordnance QF 3

인디펜던트

APHE 5548


57 mm 6pdr OQF Mk.III

크롬웰 I, 발렌타인 Mk.IX,

AP 101→100

AP 112→109

APC 94→111

APCBC 113→121


57 mm 6pdr OQF Mk.III

처칠 MkIII, AEC Mk.II,

AP 112→114

APC 103→127

APCBC 127→131


75 mm OQF Mk.V

발렌타인 Mk.XI, 처칠 Mk.VII, 엑셀시어

AP 110→91

APCBC 93→106


76 mm QF 17-pounder

아처, 아킬레스, 파이어플라이, AC IV 썬더볼트, 챌린저,센츄리온 Mk.1,어벤져

AP 160→172

APC 165→172

APCBC 171→191


77 mm OQF Mk.II

코맷1

AP 142→147

APC 146→147

APCBC 152→152


84 mm 20pdr OQF Mk.I

센츄리온 Mk.3, 채리오티어, FV4202, FV 221 카나본,

APCBC 218→230


94 mm 32pdr OQF

A39 토터스

APCBC 243→263



영국도 이번 관통력 매커니즘 변경 수혜자 이긴 하나

언제부터 영국이 못 뚫어서 못 잡았나

뚫어도 못 죽여서 못잡지만 그래도 버프는 감사한 마음으로 받는게 좋은거 같음