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'가젤'은 1960년대 후반 프랑스 국영회사인 Sud-Aviation(수드-에비에이션, 직역하면 남부-항공기회사?) 사에서 개발한 경 헬리콥터들을 말하며, 가젤의 최후기 개량형들은 여전히 지금도 여러 곳에서 쓰이고 있습니다. 이 가젤은 프랑스 헬리콥터 트리의 기반이 될 것이며, 업데이트 1.87과 함께 추가될 것입니다!

요약하자면 : 작고, 가벼운 다목적 헬리콥터로서, 강력한 무장과 빠른 속도, 그리고 휼륭한 기동성을 제공합니다.

역사

업데이트 1.87의 출시와 함께 게임에 추가될 가젤은, 프랑스 헬리콥터 트리의 기반이 될 것입니다.

우리는 게임에 두 종류의 가젤을 추가할 건데, SA.341F - 프랑스군에서 사용된 표준형 - 와 SA.342M - 341F 이후의 개량형으로서 2세대 대전차미사일을 탑재할 수 있는 대전차헬기 - 가 그것들입니다.

SA.341F는 프랑스군에서 쓰이는 가젤 '공격' 헬리콥터의 기본형(이전의 것은 공격헬기가 아님)으로서, 600 마력을 낼 수 있는 Astazou IIIN 터보샤프트 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 600 마력은 SA.341F가 최대 310 km/h의 속도를 낼 수 있게 해 줍니다. 또한, 가젤 헬기는 어떤 속도에서든 휼륭한 기동성을 유지합니다.

SA.341F의 무장은 참으로 다양하며, 무장들은 동체의 양옆에 탑재됩니다. 주 무장은 20mm GIAT M621 기관포로, 기체의 바로 오른쪽에 탑재되어 있지요. 보조무장은 기체의 왼쪽에 탑재되며, 보조 무장은 7발의 무유도로켓에서부터 2발 이상의 HOT 대전차미사일, 그리고 2발의 미스트랄 공대공미사일까지 탑재할 수 있습니다.

재미있는 사실 : SA.341은 세계에서 최초로 페네스트론식 꼬리날개(헬기의 꼬리모터가 꼬리날개에 덮여 있는 방식)를 사용한 헬기로, 덕분에 SA.341는 휼륭한 속도와 기동성을 얻을 수 있었으며 덕분에 기록되었던 헬리콥터의 최대 속도 기록 2개를, 그것도 연속적으로 뛰어넘을 수 있었습니다.

SA.342M은 현대화된 형태의 가젤 헬리콥터입니다. 이전의 SA.341F와는 달리, 342M은 더 강력한 힘(870 마력)을 내는 Astazou XIV 터보샤프트 엔진을 탑재하였습니다. 엔진의 변경은 속도에는 그리 영향을 미치진 않았지만, 덕분에 SA.342M은 더 강력한 무장들을 탑재할 수 있게 되었습니다.

SA.341F와는 달리 SA.342M은 20mm M621 기관포를 탑재할 순 없지만, 대신 기체 양쪽에 똑같은 양의 똑같은 보조무장을 탑재할 수 있습니다. 20mm 기관포의 삭제 덕분에 SA.342M은 341F와 똑같은 보조무장(HOT 대전차미사일, 미스트랄 공대공미사일)을 탑재할 수 있을뿐만 아니라, 그것도 두배나 많은 양을 탑재할 수 있게 해줍니다.

다만 고전적인 전방사격 무기가 없기에, 만약 적 헬기가 공격해온다면 대처가 더 어려워질 것입니다.

가젤은 업데이트 1.87과 함께 추가될 프랑스 헬리콥터 트리를 위해 여러분의 차고를 향한 비행을 이미 시작했으며 조만간 도착할겁니다.

기다릴 동안, 데브 블로그를 계속 읽는것을 멈추지 마세요!

그럼, 안전한 비행 되십시오, 조종사 여러분!

IAR 31B는 1970년대의 루마니아제 헬리콥터로, 루마니아 국영회사인 IAR(루마니아 항공공업)사에서 프랑스의 가젤 헬리콥터의 라이센스를 얻어 만든 헬리콥터로 총 250대가 제작되었으며 이 헬기의 반 정도가 루마니아군에서 복무했습니다. 현재도 쓰이고 있고요.

1세대 ATGM(시선유도로 갈긴다네요 파딱님 당케쉔)과 57mm 로켓, 그리고 두정의 기관총으로 무장하고 있습니다.

사지 마세요.