선결론: 꼭 타라. 두번 타라.
일단 전적부터 까고 시작
날탄이 3랭에 있고, 8.7에선 분철은 그닥 믿음직스럽지 못하다
덕분에 날탄 뚫기 전까지 신나게 말아먹으면서 나온 킬뎃은 다음과 같다;
결론적으로 날탄 뚫고 나서부턴 킬뎃 2.4 이상 유지중이다.
세부 스펙을 보자
베틀 레이팅: 8.7
엔진출력: 720마력
무게: 30.5톤
추중비: 23.5
최고속도: 전/후진 둘 다 75km/h
무장: 105mm DM23(60도 195관)
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장갑은 믿음직스럽지 못하다.
애초에 경전이니만큼 그런걸 기대하면 안되는게 정상이다.
기동성이 정말 발군이다.
추중비 23.6은 동br 전차에선 매우 드믈다.
또한 비슷한 br대 mbt 혹은 궤도 경전들의 최고속도는 대부분 60키로 중반이다.
하지만 tam은 최대 75키로라 장거리 이동시 차이가 크게 벌어지는 편이다.
무엇보다 후진도 75키로라 수틀리면 차체 돌릴 필요 없이 냅다 후진하면 되서 상당히 편리하다.
레거측도 있는데, 이건 1랭크 부품으로 들어가 있어 그나마 스톡탈출이 쉬울 수 있었다.
건핸들링도 동부랄 기준으로는 상당히 뛰어나다.
선회의 경우 멕시멈 24도 정도로, 서방제 기준으론 나쁘지도 좋지도 않다.
하지만 부앙속도는 전문가+ 부품으로 11도 정도인데, 레오파드 a1a1의 부앙각 조절 속도가 초당 4도 언저리라는 것은 특히 tam이 좋다는 것을 의미한다.
무장도 동부랄 기준으론 꽤나 뛰어난 편이다.
105밀 듬23은 제대로 된 날탄답게 경사관도 높고 파편도 잘 나온다.
하지만 듬33에 비해선 억까가 존재한다만...
그렇다 해도 분철보단 낫다.
또한 차체 뒷부분은 완전 비어있기 때문에, 건물끼고 대치시 궤도 한쪽을 내주고 바로 차체를 돌려 날탄을 먹일 수 있다.
장점
1. 높은 추중비
2. 높은 최고속도
3. 전후진 동일 최고속도
4. 8.7에 레거측
5. 부랄대비 성능 좋은 날탄
6. 텅 비어있는 차체 뒤
7. 가끔 뭔가를 막는 차체 엔진 배치
8. 즉응탄 위치. 21발까지 가지고 나가면 모든 즉응탄이 포탑 뒤에 적재된다. 버슬은 없지만 차체 얻어맞았다고 터지진 않는다.
9. 동br 대비 큰 우위를 가지고 있는 건핸들링
단점
1. 애매한 저단기어 기어비. 3단에서 고작 17키로라 어느정도의 경사면에선 힘이 모자라다.
2. 전방엔진. 아무래도 엔진은 뒤에 있는것이 편하다.
3. 차체 측면 방호력 부실. 유효방호력이 고작 25미리가 나와 핍티 상대론 잘못 걸리면 역관광 당한다.
4. 고정 8배율이라 장거리 저격전, 근거리 싸움을 할 때는 좀 불편하다. 다만 이건 tam 하나의 단점도 아니라 크게 부각되진 않는다.
결론적으로 단점보다 장점이 더 많은 전차이다. 현재 8.7br은 배틀레이팅 수혜를 크게 받아(10.0 안감) 대부분의 매칭이 9.0 혹은 9.3에 걸리고 있고, 대부분의 전차에 비해 기동, 화력, 유틸에서 우위를 가지고 있기 때문에 날탄만 뚫는다면 큰 불편함 없이 게임을 즐길 수 있다.
