가볍게 봐주세용
Q. 광주 쇼핑몰, 어떻게 될지?
A. 강기정 시장의 파격적 행보는 놀라운 수준. 현재 진행 되는 쇼핑몰 3종 세트는 강기정 시장 혼자 이끌었다고 봐도 무방, 대부분의 시의원 및 자문위원들은 이에 관심이 없음.
민선 8기 동안은 활발한 쇼핑몰 개발을 기대해도 좋을 듯.
특히 스타필드는 광주 최초 집적관광단지라는 점에서 의미가 있음. (집적을 강조)
쇼핑몰과 관광에 현 시장이 큰 관심을 두고 있는 것은 명백한 사실.
Q. 광주 도시계획, 어떻게 보시는지?
A. 법정기준 용적률/건폐율과 지방정부 조례 간 괴리가 이토록 큰 대도시는 광주가 유일함.
한 마디로 건축 규제가 매우 매우 심하고 지엽적임.
광주의 규제는 대도시에 어울리지 않음.
특히 이용섭 시장의 층수/높이 제한은 다소 극단적.
이것이 중장기적으로 광주 스카이라인을 망쳤음에는 의심의 여지가 없음.
물론 무등산 조망을 위한 뷰콘 설정은 중요함.
영상강변 보존도 매우 중요.
구역별 규제 차등 적용과 조망점 논의가 필요한 상황.
강기정 시장은 이례적으로 규제철폐에 적극적인 인물이라
도시계획에 큰 변화가 생기고 있어 상황을 지켜봐야 할 듯, 방직 개발은 진행이 상당히 빨라 놀랐음.
하지만 강기정 시장 외, 시의회와 자문위원들은 도시계획에 관심이 별로 없음.
시장 바뀌면 옛날로 돌아갈 수도.
Q. 시의회와 자문위원의 관심사는?
A. 광주선 푸른길 조성에 총력을 기울이고 있음.
상당히 미시적인 부분에 집중하고 있는데,
어쨌든 광주선은 재활용 되기 어려울 것,
현재 많은 시민단체와 지역대학 원로교수들을 중심으로 푸른길 조성을 위한 근거마련에 집중하는 중
광주선을 계기로 푸른길이 꽤 확대될 듯.
Q. 광주 기업유치 및 산업 현황은?
A. 강기정 시장의 위니아 사태 대처는 적절했음.
그러나 도시경제 전반적인 분위기가 좋지 않음.
산업단지의 경우 미래차산단을 빼면 진행이 무척 느림
특히 친환경 에너지와 ai, 창업산단은 국비 예산이 제대로 집행되지 않고 있음.
한 마디로 자동차 산업을 빼면 상황이 좋지 못 함.
특히 첨3, 대촌이 별로.
반도체? 는 글쎄..
Q. 도시교통은 어떻게 될지?
A. 달빛철도, 2호선을 시작으로 도시철도에 긍정적인 바람이 예상되며 3, 4호선 논의도 활발할 듯.
공유자전거, 시내버스 등도 개선이 이뤄질 것으로 보임
강기정 시장의 개선 의지가 분명함
대중교통 활성화는 기대해도 좋을 듯.
광주역 활성화는 구체화 된 바 없음 지켜봐야 할 듯.
Q. 광주의 관광은?
A. Y프로젝트는 잘 모르겠다. 그랜드스타필드가 가장 기대됨.
우선 숙박시설을 늘릴 필요가 있음.
대전, 울산 등과 비교했을 때 양질의 숙박시설이 매우 부족, 관광시설 및 MICE 집적도 매우 떨어짐.
컨벤션 센터 위치 및 광주시 조례의 높이제한과 상업용지 규제가 악영향을 준 것으로 보임.
현재 상무지구의 숙박 수준은 결코 좋다고 할 수 없음.
신세계와 방직을 지켜봐야 할 듯.
