일단  사진과 중간중간 설명구간이 있어서

글이 길고 오타가 많이 있을것이다

ㅎㅎ 그럼 리뷰 시작

유툽에서 바이퍼 분해 영상 검색하다 

제일 많이 노출되는 한체널에서  보게된 이장면

노커베이스  안쪽에 약 2cm 정도 되는 철심을

넣고 볼트캐치  리턴 스프링  가이드!?  비슷하게 만들었던것을

우연히 보았다 

그리고 예전에 지인분께 시집 보냈던 다시 찾아왔을때

바이퍼 416 에도 저 철심이 들어가 있었다

 스틸 노커베이스  교체할때 

발견했던  철심  오 이건 뭐지 하면서

" 아 이런 방법도 있었구나!!! "

하고 서 고추에 곤지름을 손으로 잡아 뜯어 내는 기분이랄까

지난 19년도 때 본인에  블로그 에서 

볼트캐치  리턴스프링  쪽에 

케이블타이 쪼가리 짤라 순접으로 붙혀 사용했던 

적이 있었다 하지만 시간이 지나면서 

순접했던것이

떨어지는경우가  생겨 버리는 ㅜㅜ 

아마 내가 잘 못붙혀서 그런것이라 생각했다

(근데 사진에는 vfc 볼트캐치 로 찍었지??)

암튼 ㅎㅎ

저때 는 토치 로 지지고 꺽어주는 작업을 안했던 그런 ㅎㅎ

아무튼 본격적으로  

하부 세트 를 부품으로 맞추고 있는데

노커베이스  와 볼트캐치  자리잡는

작업을 해보기로 ㅎㅎ

일단 예전에 다이소 에서 캠핑때 쓰려고 사두었던

꼬치 구용 꼬치 로 볼트캐치  리턴스프링  가이드 를 

만들어 보자 잡철이라 짜르기도 편하고

가공하기 가 쉽다

약 2cm 길이 정도 인데 

이건 길이 를 맞추어 가면서

줄로 가공을 해야 한다

노커베이스  안에 넣어주기 전에 

볼트캐치  리턴스프링  보다 두깨가 얋아야

한다

리턴스프링  내부에서도 간섭이 없어야 한다

간섭이 있게되면 볼트스탑  레버 가 안눌러지는 경우가

있으니까

본인은 적당한 텐션 정도면 만족하기에 

비슷한 리턴스프링  을 길이에 맞게 컷팅해주곤한다

그리고 볼트캐치 리턴 스프링  가이드 는

눕히면  바로 빠질수 있게 두깨 연마작업은 꼭해야 한다

그래야 볼트스탑  올라오는 각도 를  맞출수 있으니까

빡빡하면 넣고 빼기 가 힘들어짐 ㅜㅜ

드라멜에 철심을 물려준후

가공줄로 폭을 줄여준다

그런다음 사포 를 번갈아 가면 표면을 

매끄럽게  만들어 준다

앞뒤로 번갈아 가며 사포로 연마 해준후

장착을 해주어 보았다 

딱 내가 원하는 볼트캐치  에 상승각도 이다

이 각도 보다 더올라오게 되면

볼트스탑 걸리는 부분 보다 모자르거나 벗어나게 된다

저 각도 잡는 과정이 상당히 길고 고통 스럽다 

각도 가 모자르면

줄로 가공해서 각도 를 조금씩 높혀주면 되지만

오바 해서 가공하게 되면 ㅜㅜ

또 짜르고 ㅜㅜ  드라멜 에 물려서 가공해야 되구

상당히 귀찮아진다 ㅜㅜ

(솔직히 2개 실패하고 3번째 에서 성공했다 ㅜㅜ)

어느정도 자리 가 잡혀진 볼트스탑 상태 사진

볼트케리어 와 노즐 사이에 들어가지 않고 

딱 제위치 를 잡아주는 기분이 든다

이작업 을 해주면 볼트케리어 에 볼트스탑  걸리는

부분들이 그나마 스트레스 가 덜받고

부분마모 도 가 상당히 지연된다

여튼 조금전 까지 이작업 을 하구나서

리뷰를 쓰는거라 ㅎㅎㅎ 

긴글 읽어주셔서  감사

시간이 늦었네 ㅜㅜ 앰병