-20너비
-10보, 10/0/0
제일 소프트하고 성능도 나쁘지 않다. (방어전 한정)
전차를 올릴 때 전선으로 사용하는 보병의 편제이기도 하고, 보병을 올리더라도 전선용으로 사용할만 한 편제다.
-7보 2포, 7/2/0
한물 갔다곤 해도 여전히 유용한 편제다.
포 소모가 심하고 대전차 능력이 부족해 전선에 세우기는 부담되나, 공격용 편제로 소수 운용하기엔 나쁘지 않다.
보통 대전략을 타서 작계 보너스를 받아 화력을 뽑아내거나, 화력우세 통합지원 루트로 조직력과 화력을 보강해 쓴다.
해안방어로 사용해 상륙하는 사단을 갈아버릴 때 쓰기도 한다.
-7보 2로켓포, 7/2/0
2티어 로켓을 연구했을 경우에만 사용.
포보다 대인과 돌파가 조금 더 높다. 외 설명은 위와 동일
-9보 2대전차, 8보 4대전차, 9/0/2, 8/0/4
보통 대전차포가 비싸서 9보 2대전 이상으로 가진 않는다.
대전차 지원중대로는 부족한 2티어 중형전차를 관통하기 위해 사용하는 편제들이다.
대전차 성능은 지형을 이용할 경우 충분한 공중 지원과 예비대만 있다면 중형전차까지는 쉽게 막아낼 수 있다.
-8보 1포 1대전차, 8/1/1
조직력과 범용성을 챙긴 편제
대보병과 대전차 성능을 어느정도 갖췄다. 높은 조직력이 이점이다.
특히 지형을 이용한 방어전에서 높은 조직력으로 상당한 성능을 보여준다.
-6보 2포 2대전차, 6/2/2
올라운더 편제
일반 보병으로 사용할 경우 조직력이 부족해 이도저도 안 될 수도 있지만,
산악병이나 해병으로 사용할 경우 조직력과 화력, 범용성 모두를 갖춘 편제가 된다.
-7보 1포 3대전차, 7/1/3
대보병 능력을 가졌지만 대전차에 치중된 편제
보병과 전차가 같이 사용되는 전장에서 전차에 더 집중해서 대응하기 위한 편제다.
-7보 3포, 7/3/0
대규모 돌격 한정으로 사용할 수 있는 편제다.
보병 전장너비 감소로 20.2의 전장너비가 되는데, 한 전투의 전장너비는 80이다.
네개가 들어가면 80.8인데, 전투에서 전장너비 소수점은 내림으로 계산된다.
만약 다방면으로 너비가 늘더라도 초과되는 전장너비는 아주 적어서 페널티는 미미한 편이다.
ㅡ40너비 편제
-14보 4포, 14/4/0
대보병만을 가정한 편제.
40너비의 강점인 전장너비 사용을 버린 일률적인 편제다.
-12보 4포 4대전차, 12/4/4
6/2/2를 늘린 편제
대보병과 대전차를 나쁘지 않게 할 수 있으나 같은 문제점으로 조직력 부족이 있다.
-16보 2포 2대전차, 16/2/2
8/1/1을 늘린 편제
높은 조직력과 적당한 범용성을 가진 편제
-12보 5포 1대전차, 12/5/1
대보병 전용 편제
최소한의 대전차 능력을 가지고 대보병을 하기 위해 사용하는 편제, 아래의 편제와 상대에 따라 달리 사용한다.
포병 취급을 받게 되는데, 야포 한두개를 로켓포로 바꿔 사용하면 비율이 달라져서 보병 판정이 된다.
야포 참모가 있으면 그거 끼고 그냥 써도 된다.
-16보 1포 5대전차, 16/1/5
대전차 전용 편제
최소한의 대보병 능력을 가지고 대전차를 하기 위해 사용하는 편제,
상대가 전차일 경우 이 편제로 때리고, 보병일 경우 위 편제로 때리며 사용하면 된다.
ㅡ
-외 대공포에 대해서
대대 하나를 더 넣을 수 있다. 너비는 1이기 때문에 똑같이 1인 대전차포 대대를 하나 빼고 넣는 편.
상대의 공중지원 페널티를 상쇄하기 위해서 사용하나 대공포 중대로도 충분한 편이라 굳이 쓰진 않는다.
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