막말로 니가 대행이면 유상보험 감안해서 리스 타는게 맞고 배민같은경우 시간제보험 가입여부 확인해서 시간제보험 하는게 나음.
그리고 SCR 갖고는 불편해서 오래 못해.
스프린트스쿠터, 그것도 100cc 나 110cc갖고 장콜뛰려고 하면 두세콜 빼면 피크 끝나있음.
차라리 아예 피식이 나 엔맥 타면서 장콜로 돈 모아갖고 그냥 300cc 넘어가서 시간제보험 들어가는게 훨 낫다고 본다.
그리고 SCR이 연비나 유지비가 씹ㅅㅌㅊ긴 한데 피식이랑 얼마 차이도 안나고 애초에 배기량 25cc차이면 기본적으로 출력이 20%는 차이난다고 보면 됨.
내가 씨발 50만원주고 엔진만 멀쩡한 다 썩은 시티 사갖고 타보니까 100cc는 대행이나 쿠팡 배민할때 타는거 아니구나 하고 느꼈음;
그리고 300cc, 쿼터 넘어가려면 포르자 300은 거들떠도 보지말고 포르자 350 아니면 엑맥 300 봐라.
사람들이 많이 타는건 많이 타는 이유가 있는거임 ㅋㅋ
그리고 다들 300cc 기름값이랑 유지비 감당되냐? 그러는데 125에서 300 넘어가면 유지비가 대략 15%정도 올라가는데 버는돈은 40% 이상 올라감.
애초에 출력 자체가 틀려서 피식이갖고 15분 걸릴거 엑맥이나 포르자로 적당히 땡겨도 10분이면 감 ㅋㅋ
ㅇㅇㅇ 학원으로 따는게 제일 싸고 빠르게 따는거임.
내 친구 2소 따는데 지 혼자 자신만만하게 갔다가 학원비 두배주고 딴 새끼도 있음.
그리고 쿼터급 넘어가면 조심해야되는게 높아진 출력이 돈버는 칼이 되는데, 잘못하면 자기 몸 찌르는 칼이 될 수도 있음.
난 레저용으로 리터급 S1000RR 타다가 CBR125로 내려왔는데 한동안 오토바이 안타다가 이번에 퇴사하면서 100cc로 내려온건데도 리터급 탈때처럼 존나 안전하게 탐.
그리고 기종 결정되고 혹시나 엑스맥스 탈거면, 엔진오일 신경써서 넣어라.
엑맥 탈려면 센터가서 엔진오일 0w30으로 넣어달라고 해. 그래야 겨울에 시동 안걸리는거 덜하다..