운전사님들 피로가 장난 아니기도 하고
노선이 길다 보니까 사고 한 번 나면 답 없음
가장 큰 문제가 배차간격 문제고
어차피 문산에서 용문까지 쭉 가는 사람 없잖아?
중간에 승객 물갈이 되는 곳에서
노선끼리 중첩되게 하면 문제 없을듯
그래서 분리 방안을 짜봤는데
• 수도권 전철 1호선
소요산 • 서울역 • 용산 • 구로 • 인천
• 수도권 전철 경부선
청량리 • 서울역 • 용산 • 구로 • 신창
• 수도권 전철 경의선 (경의본선 이용)
문산 • 수색 • 가좌 • 서울역 • 용산
• 수도권 전철 중앙선 (용산선 이용)
수색 • 가좌 • 용산 • 지평
• 수도권 전철 4호선 (계통 분리)
코레일: 당고개 • 사당 • 안산 / 인천 • 사당
서울메트로: 당고개 • 사당
• 수도권 전철 경강선
인천 • 월곶 • 여주
이거 안 할거면 종로선이라도 복복선으로 만들어줘라