대리운전 하며는 저런거 나오면 당황할듯

버튼은 괜찮을 거 같은데 깜빡이랑 다이얼은 돌았네'

다이얼 버튼 다 좆ㄲ 스틱이 제일 편하다

칼럼은 진짜 개편한데? 핸들 잡은 상태에서도 기어변속 되서 개좋음, 그리고 버튼식도 나름 편함
다이얼이 진짜 개 ㅄ인게 조작이 진짜 장난감 스러움

버튼은 몇 번 봤는데 다이얼은 상상도 못한듯

스틱이 최고야

다이얼 두번째꺼 몰아봤는데 생각보단 괜찮음

요?즘

다이얼 쓰는데 이제 적응은 했지만 간혹 브레이크 꽉 안밟아서 기어변속 안됐는데 된줄알고 악셀 냅다 밟았다가 움찔할 때 많음

버튼인데 중간에 길다란 거 안 튀어나와서 만족 중

더 이상 유압 힘으로 변속되는 것이 아니니. 스맛폰처럼 터치식으로 바꿔야지

칼럼은 편함
가끔 깜빡이 위치 헷갈려서 오작동 나면 어떻하나 걱정하는데
브레이크 안밟으면  D - R 전환 안되서 별 상관 없음

다 필요없다 남자는 그냥 H형 스틱에 페달 세 개

버튼식 기어는 구형 그렌져에도 있었잖아 주차 대신 해주는데 신기하더라

컬럼식 써보니까 편하더라 ㅇㅇ 
어처피 오토라 주차할때 빼고는 만질일도 거의 없음

수동 내놔 개 발 끼 들아

자동차는 수동이지!
하이브리드 수동 내놔!

칼럼식 기어는 지게차에서 본 기억이 있기야 한데...... 다이얼식, 버튼식 같은 건 전기차에서만 볼 수 있는 옵션임?

다른건 몰라도 다이얼식은 구대기 맞음. 시동끄고 기어중립 거는법 아는 사람 별로 없을꺼임.

내 차가 버튼식인데 버튼식은 그래도 익숙해지면 괜찮은데 우리 어머니 차가 다이얼식인데 몇번을 타도 불편함