근데 솔직히 나쁘지않다고 생각한다
50으로 차에 치이는거랑 60으로 치이는거랑 치명률은 분명히 다르니까

사망률은 줄어들고 사고율이랑 위반율은 올라가겠네, 정부돈 아니니 상관없나?

왜 아주 소 타고 다니지, 무려 친환경인데

무단횡단충만 보상없음 해주면 완벽함

무단횡단 하다가 사고나면 무단횡단자가 가해 100프로 되게 하면 될듯

50 킬로랑 60킬로 차이가 있지. 중형차 기준으로 운동에너지가 48% 더높음.

야이씨 30이면 버스가 더 빠르겠다

에휴

차도에서 사람이 보이면 그게 더 이상한거야 씨발년들아

일본이나 서유럽이 어떻게 하는 지 보면 저게 참 병신 같다는 걸 알 수 있는데
일본의 경우에는 시내에서는 50 미만이지만 실제로는 10키로 정도는 그냥 넘어가줌. 그게 너무 느리다는 걸 알거든. 하지만 얘네는 정지선을 철저하게 지키게 되어 있고 단속도 수시로 해서 잘 지킴.
서유럽의 경우에는 시내에선 비슷하지만 교외의 도로에서는 애당초 사람이 다닐 일 자체가 없기 때문에 80~90키로까지도 허용이 됨. 시내에서야 복잡하고 사람도 많으니까 느리고.

한국의 정책은 위에 쓴 외국의 정책에서 좆같은 부분만 쏙쏙 빼다 만든 마이너 카피임. 베낄 거면 좀 제대로 베끼던가

왜 아예 그냥 50이 아니라 5km로하면 죽는놈 없을걸?