대충맞음. 회전차량이 우선이고 빠져나가는 차량은 알아서 미리 차로를 바꾸거나 아니면 알아서 사고안나게 조심해서 잘 나가야된다는 내용
좆무위키대로 1차로에 있다가 1차로로 빠져나가는짓이 오히려 사고유발 + 교차로 정체유발함ㅋㅋㅋ

존경하는 판사님 가스실형을 주문하는 바입니다.

꼭 그런건 아님. 얼마전 고속도로에서 급정거 사고 몇개 올라왔는데(윾챈에도 올라왔었음) 
물론 경찰새끼들은 무조건 뒤에서 박은놈이 잘못이라 하지만 실제로 법원가면 5~70% 앞차과실 나오더라

대충맞음 2차로(바깥차로)라고 해서 회전을 못하는게 아님
그냥 좀 암묵적으로 바깥차로는 나가는 차량들로 구성되는데 우회전 차로나 직우차로도 마찬가지지만 거기에도 직진차량이 있듯이 바깥차로에서 직진하는 차량이 있을수도 있음. 나가는차는 조심해서 나가야하고 바깥차로에서 직진하려는 차는 나가려는차에 조심해서 직진(회전)해야함

근데 워싱턴이나 유럽같은데는 진짜 저따구로 돌면 사고안남?ㅋㅋㅋㅋ
게다가 저 나라들은 운전대도 느그나라랑 반대아닌가 상황이 전혀 다른데 달라서 저런거 아닌가

해외사례는 해외사례고 느그나라랑 법체계가 다른데 그걸 왜 느그나라에서 찾고있노
그리고 영상 보면 알겠지만 정면반박함. 해당 주행방법이 불법은 아니지만 해당 설명대로 진출입하는건 가해자가 된다는 얘기임. 
가해자가 되는건 '틀린것=불법'은 아니지만 '잘못된' 주행방법 이라는 얘기다. 
1차로 좌회전 2차로 직진. 1차로에서 교차로 이후 이어지는 직진도로 없는 상황에서 1차로 좌회전 차량이 직진을 한다해서 '틀린것'은 아님. 직진금지 없으니 지시위반아님. 교차로내 차로변경 불법아님. 따라서 차로가 없어도 1차로 차량이 2차로에서 이어지는 직진차량으로 끼어들수있음. 불법아님. 근데 그러다 사고나면 바로 가해자 되는거다 기본 8:2정도부터 시작한다
'잘못된' 주행방법으로 주행했으니까. 
위 영상도 똑같다. 진출입로에서 나가다가 사고나면 잘못된 주행방법으로 주행하다 일어난 사고니까 가해자로 시작하는거다
좆무위키가 병신같은 방법을 떠들어댄거고 그 병신같은 방법 따라하다가 가해자된다 라는 얘기고 잘못알고있는게 아니라는 얘기임

정확히는 1차선에서도 나갈 수 있는거지(지금도 사고만 안나면 나갈수있음)
꺼무에서 말하는거처럼 1차선에서 나가야 하는것은 아님
저건 마치 1차로 좌회전 2차로 직좌 도로에서 1차로 좌회전 차량이 직진하다가 사고나는거랑 대충 비슷함(단, 과실은 이게 더 큼)