딱히 나락 안감. 등락은 있지만, 매번 회복해내면서 여전히 인기좋은 주식임.
물론 전기차부분에서는 밀리긴하지만, 인공지능 운전같은 경우는 데이터가 쌓여야지만 제대로 운전하기때문에 현 시점에서는 데이터를 조기에 왕창 쌓아놨던 테슬라가 압도적인 우위임. 다른 곳에서 그 데이터를 쎄벼가지 않는한 말임.

나락운운은 호들갑임

테슬라 FSD 수준이 지금 다른 업체들이 못따라잡을 수준으로 벌어졌는데 뭔 소리?
VW같이 R&D 예산 갈아넣는 기업도 차량 완성도는 졸라 높아도 전기차에 대한 개념을 하드웨어 기반의 변화로 접근해서 그냥 전기로 굴러가는
자동차 수준의 평가만 받고 있구먼…
테슬라가 마감은 병신이어도 소프트웨어 기반의 접근법 때문에 운전 경험이 졸라 다름. 지향점이 기존 내연기관 완성차 메이커랑 반대고 10년 넘는 시간동안 쌓인 기술력 차이가 어마어마함…

인생을 낭비하기위해 빡세게 산 남자..

그렇다!

앰버허드가 레즈 타락했다기엔, 앰버허드 카라델러빈 머스크 셋이서 쓰리썸도 했는데 뭐