![](http://ac.namu.la/20240611sac/c291f300e368b7d47b8c9d1c0199364bc7bd3cff344f92709be62e441a4c9732.png?expires=1719795600&key=c98ELEsRMWmrOSZABlOmvQ)
관광 같은거 제외하면, 자동차더라. 운송용의 완성차량의 비중만해도 무려 14% 가량이 일본 경제를 견인하고 있음. 완성차가 저정도니까 부품과 중고차 시장을 감안하면 비중은 더 클 것임. 게다가 한국에서 일본차의 입지를 보면 가성비를 내세운 하이브리드 차를 주축으로 점점 시장이 커져가고 있었는데 그게 작살나면 정말 볼만할 것 같음.
관광 같은거 제외하면, 자동차더라. 운송용의 완성차량의 비중만해도 무려 14% 가량이 일본 경제를 견인하고 있음. 완성차가 저정도니까 부품과 중고차 시장을 감안하면 비중은 더 클 것임. 게다가 한국에서 일본차의 입지를 보면 가성비를 내세운 하이브리드 차를 주축으로 점점 시장이 커져가고 있었는데 그게 작살나면 정말 볼만할 것 같음.