최대한 일직선으로 갈 수 있게 앞으로 탁 트인곳을 골랐고 잠자리 실험영상 최초 출발 위치는 1862m 남은 지점으로 전부 동일함

대신 영상에서는 대쉬하는거부터 쟀기때문에 각자 남은거리가 다 다름.

어차피 '나비 변환 직후 얼마나 멀리가나' 이게 궁금했기때문에 별 상관은 없을듯

맨 밑에 결론 있음

제일 중요한건 50% 이속증을 받느냐 안받느냐 차이니까 먼저 달리기랑 잠자리 변환이랑 동일거리 비교하고 그 다음은 잠자리들끼리 비교할거임

야 씨발 달리기랑 속도 차이가 거의 없잖아 50%는 걷기랑 비교해서였음?

이게 잠자리 속도 실험영상

4번이 혼자 1856인데 영상 계속 보니까 비슷하게 가는거 보면 1프레임 밀렸거나 최초 스타팅지점 이슈인듯

1.지상 대쉬 - 최초 잠자리 변경 위치 1855m 변신 해제시 남은 거리 1727m = 이동거리 128m

2.공중 대쉬 - 최초 잠자리 변경 위치 1855m 변신 해제시 남은 거리 1668m = 이동거리 187m

3.장판 지상 대쉬 - 최초 잠자리 변경 위치 1855m 변신 해제시 남은 거리 1686m = 이동거리 169m

4.장판 공중 대쉬 - 최초 잠자리 변경 위치 1855m 변신 해제시 남은 거리 1668m = 이동거리 187m

특이점으로 지상대쉬는 대쉬 직후 툭 멈췄다가 이동함. 이유는 나도 모름

지상 대쉬는 장판 깔렸을경우 훨씬 먼 거리를 이동하고 공중 대쉬는 장판 여부 상관없이 동일한 거리 이동함.

그런데 이러나 저러나 결국 공중대쉬가 더 멀리감.

선회는 지상쪽이 더 빠름. 지상은 비행기 조종하는 느낌이고 공중은 헬기 조종하는 느낌임

달리기랑 지상대쉬꾹이랑 별 차이 안나니까 비이클 타던가 공중 대쉬꾹 하는게 더 좋음

깜빡하고 안적은거 있는데 2단점프대쉬꾹은 지상대쉬꾹보다 느리니까 제트팩캔슬해서 쓰던가 그냥 2단점프상태에선 안쓰는게 좋음

결론 - 달리기 ≤ 지상대쉬꾹 ＜ 장판지상대쉬꾹 ＜ 공중대쉬꾹 =장판공중대쉬꾹