보조금 받고 3000만원대 3500만 예상중

롱레인지 깡통 3300이하면 진지하게 내연이랑도 경쟁가능할듯

롱레인지 모델은 주행거리가 환경부 기준 501km (WLTP 기준 600km), 81kWh 배터리라서 상당히 비쌀것 같고...
(보조금 받고 4천 중반~후반 예상)

스탠다드 모델이 대충 400km 주행거리로 나올것 같은데,
디자인이 너무 잘 나왔고 옵션사양도 되게 좋아서....
내가 볼 때 보조금 받고 3천 후반이 깡통사양이지 않을까 싶음.

기아 임원이 "보조금 받고 3천대"라고 했으니 3천 대 안쪽인건 확정이긴해.

비싸다고 생각할수도 있는데 기존 니로 하이브리드 풀옵이 3500 이랬거든.
이거랑 비교해서 장점이 분명이 많은 차라서 한번 따져봐야함.

일단 롱레인지는 그돈씨 아이오닉, EV6 깡통급으로 나올듯?

기아 사장왈 시작가 3천만원 중반 부터시작하려 한다 
보조금받아 3천중반인지 
3천중반에+ 보조금인지는 몰?루
해외가격으로는 3만5천~5만달러정도에 잡았다고 함

차 괜찮아서 가격을 싸게 내릴수 있는 각 자체가 안보이던데. 대충 350km 짜리 스탠다드 깡통이 보조금 끼고 3천 중반대 나올거 같은데 그럼 딱 코나EV랑 동일가격대 포지션