벱시 mcx전동건에 브러시리스 장착의뢰

근데 

작동이 안댐….

오 강냉이 3개털림 

이런경우 꼭 떨어진 이빨을 찾은후 청소햐야함

대충하면 좆댐

기어도 바꾸자 vfc순정은 많이약한편

피스톤도 갈림 ㅋ 

심세팅하고 aoe잡고 헤드 피스톤 등등 바꾸자

D컷 피니언은 나사 고정홀을 만들어주면 좋음

피니언 이탈방지에 도움이 많이됨

워헤드 모터. 좋기로 소문이지…

2.7k 저전력 고효율타입

타이탄도 다시 세팅ㅎㅐ야함

그립장착을위해 무한가공

브러시리스모타는 일반모타보다 캔 사이즈가 오오키 해서 타이트한 그립에는 무즈까시이하지만 

달아야지 의뢰자가 원하는데

요걸로 그립 장착

다스 오바홀 

바렐이 황동이라 스뎅으로 교체하는걸 권유함

그래도 닦을건 해야지

끝단도 살짝 정리하자

많이 풀리는부분이라 이제는 일상이지

손톱에 있는건 기름이다 절때 때 아님

볼캐헤드에 고무댐퍼 떨어져있네 

댐퍼패드 붙일려면 다 탈거해야하기에

사용감 많은 렉기어도 교체

헤드 다시 붙여주자

모타청소도 깔끔하게하고

기박을열었는데. 뭔가…..

1번기어 완전갈림. 이건 교체가 답이지

세척후 기어 교체하자

서로 안맞으면 싸우고 헐뜯고 하듯이 기어도 마찬가지

붙어있어도 갈리고 떨어져 있어도 갈리는게 기어라

항상 적당한 거리가 중요함

시어도 갈아쥬자

이정도 갈리면 못씀

스톡 빼기 손아파서 베어링장착

Fe 에디션

귓밥 파주고

명기의 증명 필수지!

분해하고 체크하자

그럴려면 세척먼저 해야함

배선도 다시 정리

오래된다스

모터먼저 세척하고

일단 분해하자

문제를 찾으려면 세척먼저

전원레버 풀린거확인

섹터기어 풀린거 확인

모든걸 해결한후 무릎위 공손하게 조립하자

홉고무 찢어진거 확인하고

바렐도 깨끗하게

챔버가 완전구형이라 가공

리시버에 록타 바른흔적

다스 리시버 에는 록타 바르지마세요 

더스트커버 핀가공 바렐넛심 작업으로 단차를 잡자

단차 있으면 불편함

모든게 끝났네 

암튼 즐거운 작업이었음