굿모닝 솦붕이들

오늘은 다스 콜트에 오리 그립 세이프티 적용시
고려할점과 주의해야할 점들을 알려주겠다

난 윌슨컴뱃 그립 세이프티를 사용했고
윌슨컴뱃 컷에 맞게 가공해주었다

일반적인 M1911프레임 그대로 사용가능한 그립세이프티도 있으니, 나처럼 프레임 가공을 할것이 아니라면

잘 보고 구매하도록 하자

해머는 필연적으로 양측의 돌기를 평탄화 하고
뒷꽁무늬를 잘라주어야 할것이다

다만 Pachmayr 그립세이프티의 경우 Wide Spur타입 해머를 사용가능한 것도 있으니, 잘 보고 가공하자

해머가공은 슬라이드 아랫면과 맞닿는부분엔 절대 가해선 안된다. 해머 코킹이 안될수도 있음
뒷부분은 자르든 용접하든 자유지만, 그립세이프티의 해머 홈에 맞는지 확인해가며 가공할것

참고로 오리 해머는 가지고있는것이 불법이다

얌전히 가공해서 쓰자

그립세이프티를 보면
트리거를 잠궈주는 부분이 있다

이부분은 순정과 최대한 동일하게 가공을 해주어야한다

격발하면서 트리거가 뒤로 못가게 막힌다는 느낌이 들면 덜 가공한것이다

트리거 뒤로 덜가면 해머가 약하게 때리는 현상이 일어날수있음

해머 스트럿이 지나가는 길 또한 순정과 비슷하게 파주어야한다

오리와 다스의 해머 스트럿치수가 묘하게 다른지, 그립세이프티를 꽉 쥐면 해머가 약하게 때리는 현상이 이따금씩 발생했다

블로우백이 약한걸 볼 수 있는데

가공 이후엔 잘 때려준다

그립세이프티를 제거하고 격발했을때의 힘과
그립세이프티를 장착하고, 꽉 쥔채로 격발했을때의 힘이 동일해야한다

내경우엔 이만큼 그립세이프티가 들어가게 세팅했다

해머를 코킹했을때와, 디코킹했을때 모두 동일한 깊이로 들어가져야한다

그럼 이만