나란 솦붕이 AUG 20인치 운용 중임.

풀사이즈 라이플 & 저격소총 사용하는 사람들은 아마 내용에 공감할거임.. 

기존에 5.11 HC42F 모델 사용 했음..

42인치 건케이스로, 

길이 약 115 cm

폭 45 cm

높이 15 cm

36인치 라이플까지는 매우 여유롭게 수납 됨.

해당 케이스는 이동용 건캐리어(중형세단&SUV)의 뒷좌석을 접지않으면 들어가지 않음.(골프백 무난하게 들어가는 차는 가능)

그러나 본인, 4인가족 예정 가장임. 

2명의 클론 전용 카시트를 위해, 뒷좌석을 항상 접을 수는 없음..

그래서 큰맘먹고 펠리칸 AIR 구입함.

모델은 1626 (80* 45 * 35) 정도 나옴.. 제법 크지만

원래 쓰던 모델보다 

길이는 33cm 줄고 <<

높이는 20cm 늘고

너비는 비슷함.

트렁크에 케이스 넣고 추가로 여행용캐리어 28인치 하나 더 넣을 수 있으니 만족

사진으로..

위 펠리칸

아래 5.11

높이차이 꽤나..

기존 구성

기존 구성

+ 펖디 가스 1캔 추가

+ Co2 캡슐 1팩 (6개) 추가

+ 매거진 한개 더 추가

일부러 공간배치를 좀 여유롭게해서, 매거진자리 다시 뜯으면 5개까지도 무난하게 들어가고

잡다구리 용품 칸도 두배 더 깊게 확장 가능하니..

나중에 FMG 또는 피스톨 한정 더 수납 가능할듯..

풀사이즈 라이플 캐리의 숙명인 것 같다…

바렐 두개 (20 & 16 / 추후 14인치 하나 더 추가 예정)

장점

1. 기존 수납때보다 더 많은 수납과 이동 가능

2. 이동용 건캐리어 트렁크 탑재 가능

3. AIR 모델로 기존 케이스보다 약 1.5kg 가벼움

4. 스탠딩이 좀 더 안정적임.

5. 오프셋 마운트 장착 된 라이플도 여유롭게 수납 가능

6. 만약 AUG 아니였으면 라이플 두정 셋트도 충분히 가능

(스톡 폴딩모델 or PDW 제한)

등등…

단점

1. 가격 두배임

2. 길이는 줄었지만 높이가 두배 이상 늘어

보기에 크기가 부담스러움 (볼트700 보다 길이 짧음)

3. 볼트시리즈 2단 수납 가능하게 업체 재단하면 더 깔끔함.

4. 바렐 빼고 수납함.

등등..

어쨌든, 차량을 바꿀 수 없으니, 케이스를 바꿨다는 이야기임..

물론 좀 더 작은 하드케이스 + 멀티백/백팩으로 해결도 가능함.

근데 나는 가방 여러개들고 다니는거를 많이 싫어해서..

한큐에 끝내려고 이 결정 내림 :)

혹시 차량이 없거나(혹시 있더라도)

그냥 적당한 하드케이스 또는 라이플 백 + 백팩 추천하고싶다…

나처럼 가방 여러개 싫어하는 사람은 걍 한곳에 다 쑤셔담을 수 있기에 추천함

그럼 이만 !!

뿅