https://www.youtube.com/watch?v=KlPrsRHJUkc


https://www.youtube.com/watch?v=FrVqqLwYSb0


we v2->V3 컨버전 개체에서만 보이는 사례인지는 몰라도,

가끔가다 탄창에 탄이 남아있는데도 볼트캐리어 후퇴고정 상태가 유지되는 사례가 있는듯 함

416c같은 경우 순정 v3탄창, t65같은 경우 msk 외피 이식 커스텀 탄창을 쓰고있는데,

v3을 지닌 챈럼들이 한 번 테스트 해봐야 할 경우인 것 같음.