1. 17? 18년식 바이퍼 m4


구성은 사진과 같음

튜닝 내역은
HDRO 스틸 배럴 익스텐션 (순정 원복시 -6만)
지파츠 바이퍼 볼트캐리어 + 노즐가이드
에폭시로 가스루트 밀착도 높인 VFC 플라노즐 (알루노즐 사용시 생기는 더블피딩이나 탄갈림 방지를 위해 사용중)
오리 데브그루 버퍼튜브+캐슬넛 (순정 원복시 -4만)
오리 맥풀 CTR스톡, 칙라이저, MOE K2 그립, 더스트커버, RVG (순정 원복시 -14만)  - 전부 박스 없고 세트로만 택포 15 각개 가능
오리 라디안 랩터 차징핸들
오리 cmmg 버퍼 리테이너 + 스프링
RNA 우레탄팁 스틸 버퍼 + 아트암스 220, 180 스프링 (기존에 장착되어있던 버퍼와 스프링 동봉)

구성은
바이퍼에 장착되게 가공하고 거의 미사용인 ghk m4 추가 가스탄창 (가스탄창이나 흐파탄창 1개 제외시 -6만)
주문제작 피아노강선 노즐 스프링 3개 (플루이드필름 절여놓음)
전용 사이즈 바이톤 오링 9개
여분 VFC 노즐 새것
여분 바이퍼 노멀 해머스프링
여분 ghk 피맥 비비립 가스루트 x2 세트 새것
여분 바이퍼 파이어링핀 스프링 새것
DH모드를 위한 GHK m4 co2밸브 새것

광학 모딩내역은
왓슨 peq-15 블루레이저
소택 m300 라이트 
엘레멘트 듀얼 스위치
소택 유니티 마운트
홀리워리어 리얼 홀로 (박스 풀, 배터리캡 부분 사용감, 그 외 약간의 사용감) - 각개시 38만
홀워 팩토리제품? 피스X퍼 g43
모딩 전부 제외시 - 45만원

하자 내역은
1.볼트캐치가 한번 부러져서 중고로 구매한 볼트캐치로 바꿔놓았더니 볼트캐치가 다른 부품들에 비해 더 낡고 휘어있어서 볼트캐치가 가끔 걸리지 않음.
고장력 버퍼스프링 때문인 것 같기도 함

2.볼트캐리어에 가스키? 가스튜브가 지나는 부분이 사진처럼 찢어졌으나 사용에는 이상 없음. 판매하려고 분해해 보다가 발견 ㅠ
알아보니 가스튜브와 간섭 예방을 위해 아예 가스튜브와 겹치는 부분만큼 잘라내고 쓰기도 한다고 하네..

3. 위의 AK와 마찬가지로 ghk 피맥 탄창 하나 하판 캡을 천공하여 hpa 탄창으로 만들었음. 천공시 구멍이 생각보다 커져서 에폭시로 공기누출을 막아서 고정했음
하판 탱크 캡과 하판 플레이트 구매시 가스탄창으로 원복 가능.

다만 반동 세팅 특성상 hpa로 사용하길 권장함. 가스 사용시 작동성이 너무 안좋더라..

가격은
인천 백운역 직거래시 215만원, 택배시 220만원이며,
위에 제외시 -~만원 물건들은 필요시 제외하고 가격을 낮춰 구매 가능
ex) 제외가능품 전부 제외시 140만원


구성은 사진과 같음

튜닝 내역은
HDRO 스틸 배럴 익스텐션 (순정 원복시 -5만)
지파츠 바이퍼 볼트캐리어 + 노즐가이드
에폭시로 가스루트 밀착도 높인 VFC 플라노즐 (알루노즐 사용시 생기는 더블피딩이나 탄갈림 방지를 위해 사용중)
오리 데브그루 버퍼튜브+캐슬넛 (순정 원복시 -4만)
오리 맥풀 CTR스톡 칙라이저, MOE K2 그립, 더스트커버 (순정 원복시 -10만)
오리 라디안 랩터 차징핸들
오리 cmmg 버퍼 리테이너 + 스프링
RNA 우레탄팁 스틸 버퍼 + 아트암스 220, 180 스프링 (기존에 장착되어있던 버퍼와 스프링 동봉)

구성은
바이퍼에 장착되게 가공하고 거의 미사용인 ghk m4 추가 가스탄창 (제외시 -5만)
주문제작 피아노강선 노즐 스프링 3개 (플루이드필름 절여놓음)
전용 사이즈 바이톤 오링 9개
여분 VFC 노즐 새것
여분 바이퍼 노멀 해머스프링
여분 ghk 피맥 비비립 가스루트 x2 세트 새것
여분 바이퍼 파이어링핀 스프링 새것
DH모드를 위한 GHK m4 co2밸브 새것

광학 모딩내역은
왓슨 peq-15 블루레이저
소택 m300 라이트
엘레멘트 듀얼 스위치
소택 유니티 마운트
홀리워리어 리얼 홀로 (박스 풀)
홀워 팩토리제품? 중제 g43
모딩 전부 제외시 - 45만원

하자 내역은
1.볼트캐치가 한번 부러져서 중고로 구매한 볼트캐치로 바꿔놓았더니 볼트캐치가 다른 부품들에 비해 더 낡고 휘어있어서 볼트캐치가 가끔 걸리지 않음.
고장력 버퍼스프링 때문인 것 같기도 함

2.볼트캐리어에 가스키? 가스튜브가 지나는 부분이 사진처럼 찢어졌으나 사용에는 이상 없음. 판매하려고 분해해 보다가 발견 ㅠ
알아보니 가스튜브와 간섭 예방을 위해 아예 가스튜브와 겹치는 부분만큼 잘라내고 쓰기도 한다고 하네..

3. 위의 AK와 마찬가지로 ghk 피맥 탄창 하나 하판 캡을 천공하여 hpa 탄창으로 만들었음. 천공시 구멍이 생각보다 커져서 에폭시로 공기누출을 막아서 고정했음
하판 탱크 캡과 하판 플레이트 구매시 가스탄창으로 원복 가능.

다만 반동 세팅 특성상 hpa로 사용하길 권장함. 가스 사용시 작동성이 너무 안좋더라..

가격은
인천 백운역 직거래시 220만원, 택배시 225만원이며,
위에 제외시 -~만원 물건들은 필요시 제외하고 가격을 낮춰 구매 가능
ex) 광학 모딩 일괄 + 추가탄창 제외시 170만원
제외가능품 전부 제외시 151만원



 

2. 상태 최상 거의 미사용 세이비어 어반 워페어 42인치 회색 - 부평 백운 직거래만 15.

바이퍼 구매자는 원하면 10만에 구매가능



3. 바이퍼 판매 이후에만 판매 가능한 콤프레셔
TUXING TXET062 오토스탑 모델이고, 48ci 6~7통 충전 후 사용하지 않고 오일링 후에 밀폐된 곳에 제습제 넣고 보관중임.

소모품, 자동차 배터리 연결 전선 구성품까지 인천 백운역 직거래 33 또는 택포 35에 판매함.
콤프 구매할시 원하면 48ci 알루미늄탱크, 알리 1,2차 어댑터까지 5만원에 끼워줌. 다만 호스는 미포함..

바이퍼 구매자는 원하면 -5만에 구매 가능



4. 레드윈 토레로 3-18x50 ffp

우선 구성은 박스없는 풀 구성이고 발광 ffp 모델임

공홈에서 28만 주고 구매한 1차주고 챈공임 퍼징,노브조립 했음..

모딩 후에 제습제 넣은 총기함에 보관만 해서 먼지도 안 쌓인 제품.

모딩시엔 접착제 없는 절연테이프로 감싸서 마운트 장착하여 마운트 장착흔 아예 없음.

유일한 하자는 경통 끝부분이 저렇게 햐얗게 살짝 까졌음..
몰랐는데 판매하려고 보니까 까져있더라
연장 후드 장착하면 저렇게 아주 살짝 보임

그 외에 하자 무


가격은 부평 직거래시 20, 택배시 21 완충 잘 해서 보내줌




문의사항 있으면 오카 남기거나 댓글 줘