들어가기 전) 뉴비 들인지 한달도 안된 늅늅이가 쓴 글 임을 알림!

관리포인트

1. 리테이너 핀이 꽈추처럼 휨.

23년 2월 생산분인데 정면에서 보면 한쪽으로 휘어있는게 보임

원인

아래 리테이너 핀 사진을 살펴보면

왼쪽, 오른쪽 걸리는 길이가 똑같은게 보임

ㅇㅇ

반면, 하부 하우징에는 사진 기준 오른쪽이 더 파여져있음.

즉 리테이너핀 오른쪽 부분이 걸리지 않아 왼쪽보다 더 내려가서 오른쪽으로 휘는거임.

해결방법

규격에 맞는 구형 리테이너핀을 구하거나, 덧댈 수 있는 금속 조각을 붙이는게 좋겠지만,

여유가 안된다면 금속 퍼티같은 다이소에서 쉽게 구할 수 있는거 잘 맞춰서 붙여주셈 ㅇㅇ

힘을 받는 부분이 아닌지라 상관 없다는 의견임!

다만 퍼티 사용시 잘 굳히는게 중요!

그냥 쓰면..

볼트케리어 부분이랑 간섭 생겨서 볼트 케리어 내부가 갈림.

추후 동작성 문제가 생길수도 있으니 건강한 꽈추처럼 다시 세워주자!

2. 더스트 커버 핀, 볼트케리어 간섭

그냥 간단한건데.. 더스트 커버 닫힌 상태로 볼트 밀어넣으면 저기 찍힘 ㅅ뷰ㅜㅜㅠㅜㅠㅠ

1. 더스트커버가 닫힌 상태에서 볼트 넣지 말기.

2. 위 하이라이트된 부분을 줄로 갈아서 날카롭지 않게 만들어주기.

둘 중 하나 선택해서 하면 될 듯?

난 1번 알고 있었는데 항상 까먹고 넣어서 갈았음.

3. 볼트케리어 뒷단 나사 안풀리는지 확인

사용중에 저기가 풀려서 스톡에 박혀버리면 진짜 대형사고가 나기에

페인트마커로 나사 머리부분 방향 찍어두고

가끔 생각 날 때 마다 확인해줌.

4. 시어 풀어주기

보관시에는 위 붉은색 원 부분을 눌러서 아래 사진과 같이 만들어 주자!

위 상태가 된 상태서 보관해야 함.

5. 에어노즐 풀렸나 확인

그냥 가끔 풀렸는지 확인 ㄱㄱ

난 에어노즐 걸리는 11자 부분을 수직으로 딱 맞게 조여놔서 그냥 가끔 확인함.

6. 댐핑 확인

상부 하우징에 볼트케리어 넣은체로 볼트케리어 눌러보며 확인!

익스텐션 부분이 조금씩 1mm 정도? 움직이면 정상.

다만, 홉업이 완전 풀려있는 상태에선 댐핑이 되지 않으니, 적절하게 홉업이 걸린 상태에서 확인하자!

다스 조아