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Конструкторское бюро

Парагвайский Асунсьон филиал

1. 공임 내역

● GHK AKS-74U 정비

 - 메이플리프 이너&챔버 장착 → 총 QC문제로 장착 실패 및 순정 회귀

 - 헤파이스투스 트리튬 가늠쇠 장착

 - 분해조립 정비

2. 공임 기간

11.5 : 공임 문의

11.6 : 요구자로 부터 발송

11.7 : 1차 작업 진행

11.8 : 작업 완료 및 테스트 완료

11.9 : 우체국 방문 소포 수거 완료

작업시간 4 시간

3. 공임 상세

작업 완료 사진

간단한 오버홀 작업일줄 알았으나 과거의 악몽을 떠오르게 하는 21년도 이후 생산분 QC찐빠 작업이었음

순수하게 총이 QC 불량이여서 메이플 옵션을 장착 못하는 건

물건 수령

까까도 챙겨주셔셔 2일차 작업 때 저녁으로 먹음

실물 리코일 가이드가 적용되어있는 모습

실물이여서 실물 버퍼가 깔끔하게 잘 들어감

오늘도 몬가 약실에 탄이 하나 있고

내부는 사용감이 느껴지는 편

뎃?

메이플 장착 요청 공임이었는데 이미 메이플이 장착되어 있음

근데 몬가 이상함

챔버와 이너바렐을 고정하는 U자부품은 없고 심지어 해당 부분을 절삭해서 제거함

이후 알게 된건 총 QC불량 때문에 저런식으로 가공해서 어거지로 장착한거였음

QC불량 덕에 간섭이 심해서 이너바렐이 튀어나가는 사고는 없었던거 같은데

이너바렐-챔버간 고정역할을 하는 U자 부품이 없으면 설계상으로는 이너바렐이 튀어나갈수 있음

와중에 장착되어 있던건 크레이지젯 이너바렐이여서 보내 일반 이너바렐보다 좋은게 들어있음

내부 스프링들은 보우마스터제 130% 스프링들이 적용되어 있는데 (트리거 스프링 제외)

해머스프링은 어째선지 전기 테이프로 끝단을 감아놓았음

이유는 몰?루

내부 싹 청소해주고

기능고장은 없었지만 유격있는 셀렉터 277로 고정해주고

74U 특유의 고질병인 리어사이트 블록 유격 문제

블럭 하부를 고정하는 순정 M3 규격 무두 볼트가 짧아서 발생하는 문제임

사실 LCT는 저게 흔들려도 딱히 상관없지만 LCT 부품 때다 쓰면서 어거지로 GBB에 적용하다보니 발생한 문제로 보임

그나마 순정 볼케는 활대 내경이 작아서 간섭이 덜한 편인데 풀트 볼케는 두꺼워서 끽하면 간섭나서 기능고장 나기 일수임

좀더 긴 M3 무두 볼트로 242 도포해주면서 교체

겸사겸사 아웃바렐 스틸인것도 확인

다음날 또 분해 하긴 하지만 유격 잘 잡힘

문제의 메이플리프 장착기

스무스하게 잘 장착되는거 같았으나

간섭나는거 확인하고서 양 날개를 가공해줌

근데 아무리 가공하고 '물리'해도 들어갈 생각을 안하고

챔버 좆창난거 보고서 뭔가 잘못됐다는걸 깨달음

프론트 트러니언 QC 불량임

아웃바렐을 좀더 감았거나 트러니언 QC불량 이거나 아님 둘다 이거나 중 하나인데

당초 양 날개를 가공 해야했던 점을보면 트러니언 QC 불량은 확실한거 같음

주인분께 챔버건 내용 설명하고서 답장 기다리는 동안 헤파제 가늠쇠 설치해주고

(엄청 옛날 제품인데 발광 되는지는 모르겠음)

내부 풀 스틸인거 확인

내부 조립 완료

노즐 오링 사망한거 확인하고서 오링 교체해주고

슈퍼 루브 도포 후 볼케 조립 완료

알고보니 주인분이 일찍 잠들어서 답장을 못준신거

다음날 협의하면서

1. 원래 장착되어있던 가공된/이너바렐 사출 위험있는 메이플 쓰기

2. 순정 부품으로 회귀하기

선택지 중에서 순정 회귀 결정하고 순정 스페어 부품 꺼내옴

순정이다보니 정상적으로 챔버 잘 설치되고

탄 요실금 없는거 확인

혹시나하는 마음에 아웃바렐이 잘못 설치된건 아닌지 (감기수가 많은지) 확인하기 위해

핸드가드 탈거하고서 해체해볼려고 했으나 이전 주인이 록타칠이라도 했는지 꿈쩍도 안함

순정 챔버는 이미 잘 설치 된것도 있고해서 포기

괜히 바렐넛에 기스만남

앞서 말했던 74U 리어사이트 블록 간섭으로 인해 상부쪽에 기스가 많이난 신형 풀트 볼케 모습

오리 스프링 아니였으면 간섭때문에 볼케 운동성 나빠져서 기능고장 빳따였을거임

내부 슈퍼루브 도포해주고

이상없이 잘 나가고 공탄방지도 잘걸림

지맥으로 추가 검증 결과 이상무

순정챔버 망가지진 않았나 확인 한번 더 해주고

21년도 이후 생산분 특유의 문제인 탄창멈치 E클립 보강해주고

작업 완료

기존 상자 가로 크기가 애매해서 가로로 늘려주고서 포장

매우 컴팩트하게 포장되서 100cm급 성공함

아ㅋㅋ 이게 짧총이지 ㅋㅋ

4. 공임 후기

20~21년도에 한창 공임할 때 당시 74u DIY킷 작업을 자주했던거 같은데 그때 물건들 QC가 상당히 매운편이였음

아무래도 이번 작업건은 그때 생산된 물건인거 같음

이전 주인이 메이플 챔버를 아에 잘라버린건 나름의 방법이였던거 같고

애초에 QC불량품 이다보니 챔버-이너-바렐간 간섭이 강해서 U자 부품 없이도 이너바렐이 사출할 정도의 문제는 없었던거 같음

그래도 설계상 사출이 발생할 수 있기도 하고

이너바렐 위치 틀어지면 그거대로 기능고장 원인이 되다보니 해당내용 주인분께 설명 드리고서 순정으로 회귀함

원래는 트러니언 QC불량인걸 일찍 알아 채고서 메이플챔버 가공을 최소화 하거나 하지 말았어야 했는데

'물리'를 너무한 나머지 메이플챔버가 본래 가치를 잃은 형태가 되어버려서 공임비 대신 내가 매입함

공식적으로는 작업 실패건이라고 설명해드림

접철식 계열이랑 74U 버전3가 언제 나올지는 모르겠는데

제발 리어사이트 블록 부품좀 잘 뽑아서 간섭 없게 내줬으면 좋겠음

사실 하부 고정나사만 좀더 긴걸로 바꿔도 많이 해결되는 부분인데

대체 왜 짧은걸 쓴건지 모르겠음

공임공지 : ☭ CCCP1977 설계국 공임 공지 ☭

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